鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)是(shi)比(bi)較經濟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛坯(pi)成形(xing)(xing)方(fang)法，對于形(xing)(xing)狀復雜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零件能顯示出它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經濟性。如汽車(che)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸體(ti)和缸蓋，船(chuan)舶螺(luo)旋槳以及(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)藝術品等。有些難以切(qie)削的(de)(de)(de)(de)(de)(de)零件 ，如燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鎳基合金零件不用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法無法成形(xing)(xing)。鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)可以用(yong)(yong)于不同領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同產品上(shang)面做(zuo)配(pei)(pei)件，充分起到了增(zeng)加(jia)重(zhong)(zhong)(zhong)量和保(bao)持平衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)也(ye)不于應(ying)用(yong)(yong)在(zai)大(da)型機械(xie)設備(bei)上(shang)同時(shi)也(ye)廣泛應(ying)用(yong)(yong)于各個行業里(li)，比(bi)如用(yong)(yong)在(zai)工程機械(xie)中，例如挖掘機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、裝載機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie);還有電(dian)梯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊，一般拉貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)，貨(huo)物(wu)過(guo)沉，要在(zai)車(che)頭放(fang)入配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)來保(bao)持平衡;我們(men)日常使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)固定(ding)電(dian)話聽筒里(li)也(ye)都普遍使用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)來增(zeng)加(jia)手感(gan)重(zhong)(zhong)(zhong)量等等。

防止鑄件產生縮孔和縮松的基本原則是針對該合金的收縮和凝固特點制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉化為縮孔，工程機械配重塊定制并使縮孔出現在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，東莞鑄鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在最后凝固的地方直接補縮。湖南機械配重塊定制要(yao)使鑄件在凝固過程中(zhong)建立良(liang)好的補縮條件，主要(yao)原(yuan)因(yin)是通(tong)過控(kong)制鑄件的凝固方向使之符合于“定(ding)向凝固原(yuan)則”或(huo)(huo)“同(tong)時凝固原(yuan)則”。澆注(zhu)(zhu)系統的引入位置(zhi)對鑄件的溫(wen)度分布有重(zhong)要(yao)影響。調整液態金(jin)屬的澆注(zhu)(zhu)溫(wen)度和澆注(zhu)(zhu)速度，可(ke)以加強定(ding)向凝固或(huo)(huo)同(tong)時凝固。

模(mo)子(zi)(zi)(zi)是(shi)被放(fang)在模(mo)子(zi)(zi)(zi)承載(zai)板(ban)(ban)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)，模(mo)子(zi)(zi)(zi)的(de)(de)邊緣以及一些關鍵部位都有(you)透(tou)氣(qi)孔(kong)，這(zhe)些透(tou)氣(qi)孔(kong)直(zhi)接(jie)與(yu)承載(zai)板(ban)(ban)的(de)(de)腔相(xiang)連(lian)(lian)，當(dang)真(zhen)(zhen)空腔處(chu)于負壓時，空氣(qi)通過透(tou)氣(qi)孔(kong)被抽(chou)出(chu)去。 塑料薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)被加熱(re)到(dao)軟化狀態(tai)，一旦薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)軟化后(hou)(hou)，真(zhen)(zhen)空裝(zhuang)置開(kai)始工作，軟化的(de)(de)薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)覆在模(mo)子(zi)(zi)(zi)上(shang)(shang)(shang)，吸力(li)通過透(tou)氣(qi)孔(kong)作用(yong)于薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)，使(shi)薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)與(yu)模(mo)子(zi)(zi)(zi)緊密相(xiang)連(lian)(lian)。真(zhen)(zhen)空吸力(li)繼(ji)續作用(yong)于模(mo)子(zi)(zi)(zi)承載(zai)板(ban)(ban)，砂(sha)(sha)箱(xiang)放(fang)置在模(mo)子(zi)(zi)(zi)四周，并(bing)在薄(bo)(bo)(bo)膜(mo)上(shang)(shang)(shang)面(mian)，砂(sha)(sha)箱(xiang)是(shi)擁有(you)雙壁的(de)(de)設備，砂(sha)(sha)箱(xiang)的(de)(de)壁形(xing)成(cheng)一個(ge)真(zhen)(zhen)空腔，砂(sha)(sha)箱(xiang)內壁有(you)一些透(tou)氣(qi)孔(kong)，更(geng)大的(de)(de)砂(sha)(sha)箱(xiang)可以在內部設置軟管(guan)，并(bing)且管(guan)子(zi)(zi)(zi)連(lian)(lian)接(jie)到(dao)真(zhen)(zhen)空泵(beng)上(shang)(shang)(shang)。在同樣的(de)(de)方法下，上(shang)(shang)(shang)型(xing)(xing)和下型(xing)(xing)都被生產出(chu)來(lai)，將上(shang)(shang)(shang)型(xing)(xing)放(fang)到(dao)下型(xing)(xing)上(shang)(shang)(shang)面(mian)，整個(ge)型(xing)(xing)腔是(shi)塑料襯里的(de)(de)，隨后(hou)(hou)澆(jiao)注。澆(jiao)注過程中砂(sha)(sha)型(xing)(xing)繼(ji)續抽(chou)真(zhen)(zhen)空。冷(leng)卻(que)后(hou)(hou)，去除真(zhen)(zhen)空管(guan)，無需(xu)震動直(zhi)接(jie)將砂(sha)(sha)同鑄件(jian)(jian)落下。砂(sha)(sha)冷(leng)卻(que)后(hou)(hou)返回系統循(xun)環使(shi)用(yong)，鑄件(jian)(jian)移走清理。

輕重工業機械配重可以用于不同領域的不同產品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。機械配重也不僅限于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業里，比如用在工程機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重工程機械配重塊定制一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，機械配重更廣泛應用于小家電、玩具等領域。這些領域機械配重的有的是為了保持自身重心的平衡穩定，湖南工程定制有(you)的則是為了彌補產品本身重量過(guo)輕起到增加重量及手感(gan)的作用(yong)。同時這些領(ling)域應用(yong)機械配重有(you)時也是一種更合(he)理(li)的設(she)計選擇(ze)和(he)更經濟(ji)的方法(fa)應用(yong)。

對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具價值用以改進材料品質的方法，湖南工程機械配重塊定制機械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。工程機械配重塊定制由于目的(de)不(bu)同，熱處(chu)理的(de)種類非(fei)常多，基本主(zhu)要可(ke)分成兩大類，一是(shi)組織(zhi)構造不(bu)會(hui)經由熱處(chu)理而(er)發生變化(hua)(hua)或者也不(bu)應該發生改變的(de)，第二則是(shi)基本的(de)組織(zhi)結構發生變化(hua)(hua)者。