鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)是比(bi)較(jiao)經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方法(fa)，對于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)(de)零件(jian)能顯示出它(ta)的(de)(de)(de)(de)經濟性。如(ru)汽車發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以(yi)及的(de)(de)(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難以(yi)切(qie)削的(de)(de)(de)(de)零件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)鎳基合金零件(jian)不用(yong)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)方法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形。鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)可以(yi)用(yong)于不同領域的(de)(de)(de)(de)不同產品上(shang)面做(zuo)配(pei)件(jian)，充分起到了(le)增(zeng)加重(zhong)量和(he)保持平衡的(de)(de)(de)(de)作用(yong)。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)也不于應用(yong)在(zai)大型(xing)機(ji)(ji)械設備上(shang)同時也廣泛應用(yong)于各(ge)個行(xing)業里(li)，比(bi)如(ru)用(yong)在(zai)工程機(ji)(ji)械中(zhong)，例如(ru)挖掘機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie);還(huan)有電(dian)梯的(de)(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)塊，一般拉貨的(de)(de)(de)(de)車輛，貨物過沉，要在(zai)車頭放(fang)入(ru)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來(lai)保持平衡;我們日常使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)固定電(dian)話聽(ting)筒里(li)也都(dou)普遍使(shi)用(yong)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)量等(deng)等(deng)。

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，湖南平衡工程機械鑄鐵件廠家叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、平衡工程機械鑄鐵件廠家牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能參數都具(ju)有重(zhong)大的(de)(de)影響(xiang)。叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)大小，直(zhi)接影響(xiang)著載荷(he)的(de)(de)分配(pei)率(lv)，而且還決(jue)定著整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)量(liang)。理想的(de)(de)橋荷(he)率(lv)，不光(guang)能改變整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)綜合機械性(xing)(xing)能，而且還可以使(shi)配(pei)獲得理想的(de)(de)小值，從而減小整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)量(liang)，以達(da)到降整(zheng)(zheng)車(che) 的(de)(de)制造(zao)成(cheng)本(ben)，增(zeng)市場競爭力的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。湖南平衡工程機械鑄鐵件廠家機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，湖南平衡工程機械鑄鐵件廠家要在(zai)車(che)頭或車(che)尾(wei)放入機(ji)械配重(zhong)來提(ti)高輪胎的(de)摩擦(ca)力(li)進而增(zeng)加牽引力(li)；我們日常使用的(de)固定(ding)電話聽筒里也都普遍使用機(ji)械配重(zhong)來增(zeng)加手感(gan)重(zhong)量等等。

鑄鐵配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機熔煉成符合 要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。現代機械制造工業的基礎工藝之一。廣泛應用于小家電、玩具等領域。平衡工程機械鑄鐵件廠家這些領域鑄鐵配重塊的有的是為了保持自身重心的平衡穩定，裝載機配重塊有的則是為了彌補產品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領域應用鑄鐵配重塊有時也是一種合理的設計選擇和經濟的方法應用。工作面小范圍內的局部變化是指加工表面不平整，有變形，灰口鐵可以看作是鋼的基體與片狀石墨的夾雜。湖南平衡工程機械鑄鐵件因(yin)此石墨片越少(shao)，越細，為了保證鑄鐵(tie)在澆鑄能夠得到(dao)灰口，且不(bu)至于得到(dao)過(guo)多和粗大的(de)(de)石墨片，這里所說的(de)(de)工作面(mian)(mian)小范圍，對小鑄鐵(tie)平板而言是局部位置，對大鑄鐵(tie)平板而言是局部面(mian)(mian)積。