1.型砂粘結劑將松散的型砂粘結在一起，使其成為型砂或型芯砂的型材。 2.在再生砂的生產中，可重復使用的廢砂經處理后基本恢復。 3.用于在鑄造砂鑄造設備的生產中制備型砂和型芯砂的成型材料。 4.混砂機用于鑄造設備，用于混合型砂或型芯砂。北京配重鐵定制混砂機通常具有以下功能：將舊砂，新砂，粘結劑和輔助材料均勻混合。 5.振動篩通過振動和沖擊將砂子與鑄件分離。振動篩的振動源分為機械，電磁和氣動。 6.拋丸機利用拋丸機投擲的高速拋丸清理或強化鑄造設備的鑄件表面。拋丸機可以同時振搖，平衡配重鐵取出型(xing)芯(xin)(xin)并(bing)清潔鑄(zhu)件。 7.制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)用于制(zhi)造(zao)鑄(zhu)芯(xin)(xin)設備。根據制(zhi)芯(xin)(xin)過程中(zhong)真砂(sha)的不同方法，制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)可分為沖擊制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)，擠(ji)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)和(he)射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)。 8.造(zao)型(xing)機(ji)(ji)用于制(zhi)造(zao)砂(sha)型(xing)鑄(zhu)造(zao)設備。它的主(zhu)要功能是：填充沙(sha)子(zi)，將松散的沙(sha)子(zi)填充到沙(sha)箱中(zhong)，壓(ya)實沙(sha)子(zi)。

數控機床立柱鑄件的主要礦物成分為輝石、斜長石、少量橄欖石、生物云母和痕量磁鐵礦、黑色光澤、精密結構，經過數億年的老化、均勻的結構、良好的穩定性、高強度、高硬度，可在重載下保持高精度。北京平衡配重鐵定制用于工業生產和實驗室測量。數控機床柱鑄件取自地下優良巖層，經過億萬年的自然時效后，形態極為穩定，裝載機配重塊無需擔心因傳統溫差而引起的變形。北京平衡配重鐵嚴格的(de)物理(li)試驗和選擇的(de)花崗(gang)巖材料(liao)，結晶致密，質地(di)硬，壓縮強度為(wei)2290-3750 kg/cm2，硬度為(wei)摩氏硬度6~7級。磨損性(xing)好(hao)，耐(nai)酸、耐(nai)堿，具有很高的(de)耐(nai)腐蝕性(xing)，長期不生(sheng)銹(xiu)。

配重塊產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。北京平衡配重鐵定制為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，平衡配重鐵定制以擴大對不(bu)同批量和(he)多品種生產的適應性(xing)。節約能源和(he)原材料的新(xin)技術將(jiang)會(hui)得到優先發展，少產生或不(bu)產生污染的新(xin)工藝新(xin)設備將(jiang)首先受到重視(shi)

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，北京平衡配重鐵定制叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、平衡配重鐵定制牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參數都具有重大(da)的(de)(de)(de)影響。叉車配(pei)重的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，直接(jie)影響著(zhu)(zhu)載荷的(de)(de)(de)分配(pei)率，而(er)(er)且(qie)還決(jue)定著(zhu)(zhu)整車的(de)(de)(de)重量。理想的(de)(de)(de)橋荷率，不光(guang)能改(gai)變整車的(de)(de)(de)綜(zong)合機械(xie)性(xing)能，而(er)(er)且(qie)還可以(yi)使(shi)配(pei)獲(huo)得(de)理想的(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)(er)減小(xiao)整車的(de)(de)(de)重量，以(yi)達到降(jiang)整車 的(de)(de)(de)制造(zao)成本，增市場(chang)競爭(zheng)力的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。

因為熱平衡是叉車配重的重要參數，所以放熱性能差，容易引擎冷卻水溫過高，影響叉車整車的性能。北京平衡配重鐵定制因而，均衡通風孔、風道和氣旋方位的部位十分關鍵。通風孔越高，越有利于散熱;通風孔在散熱器之間用圓角轉移，有利于氣流導向和散熱性能。離去角配重下端的離去角也非常重要。平衡配重鐵定制角(jiao)度主要(yao)(yao)用(yong)于在斜坡上下(xia)時(shi)分離(li)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)和(he)地面之(zhi)間(jian)的摩擦力。理論(lun)上，偏離(li)角(jiao)等于特(te)定(ding)車型的大爬(pa)升角(jiao)。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)下(xia)端(duan)截(jie)止點的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)應(ying)根據特(te)定(ding)車輛的大型攀(pan)巖斜率和(he)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的后懸架確定(ding)。起(qi)釣孔(kong)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)2個(ge)起(qi)釣孔(kong)的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)也很重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)。為(wei)了釣裝方便，2個(ge)起(qi)釣孔(kong)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)應(ying)該對稱布置(zhi)(zhi)在平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方向應(ying)該與平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)質心(xin)在一條(tiao)線上。