鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)是比(bi)較經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方(fang)法(fa)，對于(yu)(yu)形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件(jian)能顯示出(chu)它的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)性。如(ru)汽車發動機的(de)(de)(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳(jiang)以(yi)及的(de)(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有些難以(yi)切削的(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件(jian) ，如(ru)燃(ran)汽輪機的(de)(de)(de)(de)鎳基合(he)金零(ling)(ling)件(jian)不(bu)用(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法(fa)無(wu)法(fa)成(cheng)形。鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)可以(yi)用(yong)(yong)于(yu)(yu)不(bu)同(tong)領域的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)產品上(shang)面做配(pei)(pei)(pei)件(jian)，充分起到了增(zeng)加重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)和(he)保持平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)也(ye)不(bu)于(yu)(yu)應用(yong)(yong)在大(da)型機械設(she)備上(shang)同(tong)時(shi)也(ye)廣泛應用(yong)(yong)于(yu)(yu)各個行業里(li)，比(bi)如(ru)用(yong)(yong)在工程機械中，例(li)如(ru)挖(wa)掘(jue)機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)、裝載機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie);還(huan)有電梯的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)塊，一般拉(la)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)車輛，貨(huo)物過(guo)沉(chen)，要在車頭(tou)放入配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)來(lai)保持平(ping)衡;我們(men)日常(chang)使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)固定電話聽筒里(li)也(ye)都普遍(bian)使用(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)來(lai)增(zeng)加手感重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)等(deng)等(deng)。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 工程裝載機配重塊定制對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，安徽裝載機配重塊定制以(yi)減小砂粒之間(jian)的間(jian)隙； 模(mo)具和型芯(xin)應適當修理，并(bing)且(qie)不應有(you)局部松(song)動。 （4）使用在(zai)高溫(wen)下不會裂開或燒結到熔融孔中的涂層(ceng)。

為了保證與生產線加工能力相適應,可根據產品的尺寸精度和形狀公差要求，在保證測量精度的前提條件下，縮短檢測時間，提高檢測效率，工程裝載機配重塊定制因此，我們設計了一套測量配重塊回轉半徑的專用檢具。該檢具采用比較測量法，將標準件做為基準，對表重復性誤差為0.01mm，專用檢具。檢具使用方法1將標準件安裝在檢具上工程裝載機配重塊定制旋轉(zhuan)標準件使回(hui)轉(zhuan)半徑達到高點，將指示表對0位。2將被測(ce)曲軸工件安裝在(zai)檢(jian)具上(shang)。3旋轉(zhuan)曲軸檢(jian)測(ce)配重塊的回(hui)轉(zhuan)半徑尺寸，在(zai)8塊指示表上(shang)分別讀(du)取相(xiang)應的*大(da)數(shu)值偏(pian)差，偏(pian)差在(zai)公差范圍內則為合(he)格(ge)。

配重是一種以固定形式復制值的測量儀器。 其特性如下：1.直接復制單位值，即重量塊的標稱值是單位值的實際大小，例如，量塊本身復制長度的單位。安徽工程裝載機配重塊 2.通常，在結構上沒有測量機構，沒有指示器或活動部件。 例如，儀表塊只是一個再現單位值的物理對象。 3.由于沒有測量機構，因此無法不依靠其他測量儀器直接測量測量值。 例如，量塊應配備干涉儀和光學計。 因此，它是一種無源測量儀器。裝載機配重塊定制工程 配重分為(wei)三類：1.標(biao)準配重。 指(zhi)用(yong)作測(ce)量或(huo)驗(yan)證標(biao)準的(de)配重。 如量塊，多面棱(leng)鏡，表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣(yang)品塊等。2.通用(yong)配重。 一(yi)般是(shi)指(zhi)由(you)配重工(gong)廠統(tong)一(yi)制造的(de)通用(yong)配重。 如直(zhi)尺(chi)(chi)，平板，角塊，卡(ka)尺(chi)(chi)等。3.定制配重（或(huo)非(fei)標(biao)準配重）。 指(zhi)為(wei)檢(jian)測(ce)工(gong)件的(de)某個(ge)參數而(er)設(she)計(ji)和(he)制造的(de)配重。 例如內部(bu)和(he)外部(bu)溝槽卡(ka)尺(chi)(chi)，鋼絲(si)繩卡(ka)尺(chi)(chi)，臺階規等。

?裝載機配重可常用于查驗、裝置、機床機械的垂直面反省，并能在平板上反省工件的垂直度，合用于機械和儀器查驗和機床之間不垂直度的反省。大型鑄鐵彎板用于查驗工件的90°角，裝夾彎板維修設備時查驗零部件相關外表的互相垂直度，還常用于鉗工劃線。安徽工程裝載機配重塊定制并可常用于檢驗、裝置、機床機械的垂直面，并能在鑄鐵平板上反應工件的垂直度，還可用于檢測機械儀器，查驗和機床之間不垂直度的。工程裝載機配重塊定制彎(wan)板(ban)不要在濕(shi)潤、有侵蝕(shi)、過(guo)高和(he)過(guo)低(di)的溫度情況下運用和(he)寄存(cun)。裝(zhuang)夾彎(wan)板(ban)在運用時(shi)要進行裝(zhuang)置調試，然后把彎(wan)板(ban)的任務面擦拭潔凈，在確認沒(mei)有問題的狀(zhuang)況使用彎(wan)板(ban)。