不同的配重材料具有不同的特性和位置。不同的產品可以選擇不同的配重材料。對于比重特別大的產品，可以選擇鑄鐵配重。硬度高，比重高。當然價格也很高。現在設計的產品將選擇較少的鑄鐵配重。混合壓實重量的比例也較高，但遠低于鑄鐵，湖南裝載配重鐵質量遠遠低于鑄鐵，價格略低于鑄鐵。裝載配重鐵定制塑料鑄鐵(tie)砂(sha)的重量(liang)比(bi)重與混合壓實重量(liang)的比(bi)重差(cha)不多(duo)，而價格卻差(cha)不多(duo)，但是在工(gong)業上要復雜一(yi)些(xie)。如果(guo)沒有(you)一(yi)定的需(xu)求，成本(ben)還是比(bi)較(jiao)高的。水泥配重等級較(jiao)低(di)，比(bi)重低(di)，質量(liang)明(ming)顯，但價格相對(dui)便宜，因(yin)此(ci)對(dui)于一(yi)些(xie)需(xu)要大量(liang)使用且要求比(bi)較(jiao)重的產品可(ke)以選擇小(xiao)寫

配重塊微觀質(zhi)量(liang)(liang)是(shi)加工(gong)(gong)表面(mian)(mian)(mian)極小間距微小峰谷不(bu)平度，鑄鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械性能越(yue)高(gao)(gao)。方箱工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)適用(yong)(yong)于各(ge)種檢(jian)驗(yan)工(gong)(gong)作(zuo)，最好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)效果還要達(da)到生(sheng)產和(he)使(shi)用(yong)(yong)雙方都(dou)有(you)(you)互惠互利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原則。通常按用(yong)(yong)途把方箱工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)進行(xing)分類，如精密測量(liang)(liang)；各(ge)種機(ji)床(chuang)機(ji)械的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)驗(yan)測量(liang)(liang)；檢(jian)查零件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸精度、行(xing)位偏(pian)差，并(bing)作(zuo)出精密劃(hua)線(xian)。方箱工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)是(shi)機(ji)床(chuang)、機(ji)械制造、電子(zi)生(sheng)產等20多種行(xing)業不(bu)可缺少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品。方箱工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)亦是(shi)劃(hua)線(xian)、測量(liang)(liang)、鉚焊、工(gong)(gong)裝工(gong)(gong)藝(yi)不(bu)可以(yi)缺少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)，方箱工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)也(ye)可以(yi)做機(ji)械試驗(yan)臺(tai)(tai)。表面(mian)(mian)(mian)微觀質(zhi)量(liang)(liang)好，耐磨(mo)損，則鑄鐵(tie)(tie)平板使(shi)用(yong)(yong)壽命高(gao)(gao)。越(yue)均勻，包括工(gong)(gong)作(zuo)面(mian)(mian)(mian)加工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)微觀質(zhi)量(liang)(liang)和(he)工(gong)(gong)作(zuo)面(mian)(mian)(mian)小范圍內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局(ju)部變化(hua)。經(jing)孕(yun)育(yu)處(chu)理后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鑄鐵(tie)(tie)，不(bu)僅其強度有(you)(you)很(hen)大提高(gao)(gao)，而且塑形和(he)韌(ren)性也(ye)有(you)(you)所提高(gao)(gao)。

常用的裝載機配重混砂設備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化學硬砂而修訂的，連續混合，速度快。裝載機配重塊造型造芯是根據裝載機配重工藝的要求，修改造型方法，在準備造型材料的基礎上進行的。裝載配重鐵定制裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。湖南配重鐵定制在許多現代(dai)化的(de)裝載機配重廠，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經機械(xie)化或自動化。

防止鑄件產生縮孔和縮松的基本原則是針對該合金的收縮和凝固特點制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉化為縮孔，裝載配重鐵定制并使縮孔出現在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，東莞鑄鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在最后凝固的地方直接補縮。湖南配重鐵定制要使(shi)鑄件(jian)在凝固過程中建立良(liang)好的(de)(de)補縮條件(jian)，主要原(yuan)(yuan)因是(shi)通過控制(zhi)鑄件(jian)的(de)(de)凝固方向使(shi)之符合于“定向凝固原(yuan)(yuan)則”或(huo)“同時凝固原(yuan)(yuan)則”。澆(jiao)注系統的(de)(de)引入位置對(dui)鑄件(jian)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)分布(bu)有(you)重(zhong)要影響。調整(zheng)液態金屬的(de)(de)澆(jiao)注溫(wen)(wen)度(du)和澆(jiao)注速(su)度(du)，可以加(jia)強定向凝固或(huo)同時凝固。

金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此，在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐后還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。湖南裝載配重鐵配重鐵熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。 不同的配重塊方法有不同的鑄型準備內容。以應用*廣泛的砂型配重鐵為例，裝載配重鐵定制鑄型(xing)(xing)準(zhun)備包括(kuo)造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)準(zhun)備和(he)(he)造型(xing)(xing)造芯(xin)兩大項(xiang)工作。砂(sha)(sha)型(xing)(xing)配(pei)重鐵中用來造型(xing)(xing)造芯(xin)的(de)各種原材(cai)(cai)料(liao)，如配(pei)重鐵砂(sha)(sha)、型(xing)(xing)砂(sha)(sha)粘(zhan)結劑(ji)和(he)(he)其他輔(fu)料(liao)，以及由它(ta)們配(pei)制成的(de)型(xing)(xing)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)造型(xing)(xing)材(cai)(cai)料(liao)準(zhun)備的(de)任務是按照鑄件(jian)的(de)要求、金(jin)屬的(de)性(xing)質，選(xuan)擇(ze)合(he)適的(de)原砂(sha)(sha)、粘(zhan)結劑(ji)和(he)(he)輔(fu)料(liao)，然后按一定的(de)比例(li)把它(ta)們混合(he)成具(ju)有(you)一定性(xing)能的(de)型(xing)(xing)砂(sha)(sha)和(he)(he)芯(xin)砂(sha)(sha)。

隨著專用汽車及專用工程車輛生產向小批量、多樣化方向發展，在新車型的開發和制造過程中，利用柔性化、模塊化的柔性焊接平臺替代傳統的專用工裝，不僅可以縮短設計、制造時間，而且可以反復使用，節約成本，是非常經濟而實用的選擇。湖南裝載配重鐵焊接是利用各種形式的能量使被加工的材料產生連接的一種成型方法。焊接成形能化大為小，以小拼大，特別適于制造大型的金屬結構和機器零件裝載配重鐵定制焊接與鑄造、鍛造等(deng)工藝相結合，可使復雜零件的成形工藝得以簡化(hua)，便于實現機械(xie)化(hua)和(he)自動化(hua)。焊接技(ji)術尤其在汽車等(deng)機械(xie)行(xing)業中(zhong)應(ying)用(yong)廣泛。