金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在溫度、化學成分和純凈度方面都符合預期要求。為此，在熔煉過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標后方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐后還要經爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。吉林工程裝載機配重定制裝載機配重定制熔煉金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。 不同的配重塊方法有不同的鑄型準備內容。以應用*廣泛的砂型配重鐵為例，工程裝載機配重定制定制鑄型準備包括造(zao)型材料(liao)準備和造(zao)型造(zao)芯兩大項工作。砂型配重鐵(tie)中(zhong)用(yong)來造(zao)型造(zao)芯的(de)(de)(de)各種原材料(liao)，如配重鐵(tie)砂、型砂粘結(jie)劑(ji)和其他輔料(liao)，以及(ji)由它們配制(zhi)成的(de)(de)(de)型砂、芯砂、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型材料(liao)造(zao)型材料(liao)準備的(de)(de)(de)任務是(shi)按照(zhao)鑄件(jian)的(de)(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)(de)性質(zhi)，選擇合適的(de)(de)(de)原砂、粘結(jie)劑(ji)和輔料(liao)，然后按一定的(de)(de)(de)比例把它們混合成具有一定性能(neng)的(de)(de)(de)型砂和芯砂。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。吉林工程裝載機配重定制定制機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，吉林工程裝載機配重定制定制要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入(ru)機(ji)械配重來(lai)(lai)提(ti)高輪胎的(de)摩擦力進而(er)增(zeng)加牽引力；我們日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)的(de)固定(ding)電(dian)話聽(ting)筒里也(ye)都普遍(bian)使(shi)用(yong)機(ji)械配重來(lai)(lai)增(zeng)加手感重量等等。

定制配重在機械零件（例如，磨損的液壓閥芯，閥套，閥體）運動期間，在使用過程中會不斷產生摩擦，這會導致尺寸，形狀工程裝載機配重定制定制零件的表面紋理會發生變化并失效。 電磁換向閥的閥芯磨損或變形會導致閥泄漏并降低效率，并且污垢很容易進入間隙或變形，因此閥芯會受到機械阻塞。工程裝載機配重定制定制 液(ye)壓(ya)機的(de)加工表面紋理(li)對(dui)設備耐(nai)磨性(xing)(xing)的(de)影響(xiang)尚不確定。 冷作(zuo)硬化(hua)程度越高，則不必具有更高的(de)耐(nai)磨性(xing)(xing)，因為過度的(de)冷作(zuo)硬化(hua)會影響(xiang)金屬的(de)松動，這可能會出現(xian)裂紋或金屬脫落，直接降低耐(nai)磨性(xing)(xing)。

模(mo)(mo)子是被(bei)放在(zai)模(mo)(mo)子承(cheng)載板上的(de)(de)(de)，模(mo)(mo)子的(de)(de)(de)邊緣以及一(yi)(yi)些(xie)(xie)關(guan)鍵部位都有透氣(qi)(qi)孔，這些(xie)(xie)透氣(qi)(qi)孔直接(jie)與承(cheng)載板的(de)(de)(de)腔相(xiang)連(lian)(lian)(lian)，當真(zhen)空腔處于負壓時(shi)，空氣(qi)(qi)通過透氣(qi)(qi)孔被(bei)抽出(chu)去(qu)。 塑(su)料薄膜被(bei)加(jia)熱到軟(ruan)(ruan)(ruan)化(hua)(hua)狀(zhuang)態，一(yi)(yi)旦薄膜軟(ruan)(ruan)(ruan)化(hua)(hua)后，真(zhen)空裝置(zhi)開(kai)始工(gong)作，軟(ruan)(ruan)(ruan)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)薄膜覆(fu)在(zai)模(mo)(mo)子上，吸力通過透氣(qi)(qi)孔作用于薄膜，使薄膜與模(mo)(mo)子緊(jin)密相(xiang)連(lian)(lian)(lian)。真(zhen)空吸力繼續作用于模(mo)(mo)子承(cheng)載板，砂(sha)箱(xiang)放置(zhi)在(zai)模(mo)(mo)子四周，并在(zai)薄膜上面，砂(sha)箱(xiang)是擁有雙(shuang)壁(bi)的(de)(de)(de)設備，砂(sha)箱(xiang)的(de)(de)(de)壁(bi)形成一(yi)(yi)個(ge)真(zhen)空腔，砂(sha)箱(xiang)內壁(bi)有一(yi)(yi)些(xie)(xie)透氣(qi)(qi)孔，更大的(de)(de)(de)砂(sha)箱(xiang)可以在(zai)內部設置(zhi)軟(ruan)(ruan)(ruan)管，并且管子連(lian)(lian)(lian)接(jie)到真(zhen)空泵(beng)上。在(zai)同樣的(de)(de)(de)方法下，上型(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)下型(xing)(xing)(xing)(xing)都被(bei)生產出(chu)來，將上型(xing)(xing)(xing)(xing)放到下型(xing)(xing)(xing)(xing)上面，整個(ge)型(xing)(xing)(xing)(xing)腔是塑(su)料襯里的(de)(de)(de)，隨后澆(jiao)注(zhu)。澆(jiao)注(zhu)過程中砂(sha)型(xing)(xing)(xing)(xing)繼續抽真(zhen)空。冷(leng)(leng)卻(que)后，去(qu)除真(zhen)空管，無(wu)需(xu)震(zhen)動直接(jie)將砂(sha)同鑄(zhu)件落下。砂(sha)冷(leng)(leng)卻(que)后返回系統(tong)循環使用，鑄(zhu)件移走(zou)清理。

鑄鐵平板的平整性反映了鑄鐵平板局部誤差鑄鐵平板的局部誤差是指鑄鐵平板工作面局部平面度加工質量，即表面粗糙度。工程裝載機配重定制定制加工表面極小間距微小峰谷不平度，鑄鐵的機械性能越高。方箱工作臺適用于各種檢驗工作，好的使用效果還要達到生產和使用雙方都有互惠互利的原則。通常按用途把方箱工作臺進行分類，如精密測量，各種機床機械的檢驗測量，檢查零件的尺寸精度、行位偏差，并作出精密劃線。吉林工程裝載機配重定制方箱工作臺是機床、機械制造、電子生產等20多種行業不可(ke)缺(que)少(shao)的產品。