（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 平衡供應配重塊供應對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，吉林供應配重塊供應以減小砂粒之(zhi)間的(de)間隙(xi)； 模具和型芯應適當修理，并且不(bu)應有(you)局部松(song)動。 （4）使用在高溫下不(bu)會裂開或(huo)燒結到熔融(rong)孔中的(de)涂層。

平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。平衡供應配重塊供應在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，吉林平衡供應配重塊供應叉車(che)在一側升高(gao)后，輪胎與平(ping)衡重之(zhi)間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙也應符合要求。叉車(che)配(pei)重鐵(tie)的(de)數量必須足夠，并且必須固定(ding)且堅固，以免人員隨意移動。鋼絲(si)繩(sheng)的(de)直徑，數量，鋼絲(si)繩(sheng)的(de)距離(li)和方(fang)向應嚴格按照操作手(shou)冊中的(de)有(you)關(guan)規定(ding)執行。

模子(zi)是被(bei)放在(zai)模子(zi)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)板(ban)上(shang)(shang)(shang)的(de)，模子(zi)的(de)邊緣以及一(yi)些(xie)關鍵部位(wei)都(dou)有(you)(you)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)，這些(xie)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)直(zhi)接(jie)(jie)與(yu)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)板(ban)的(de)腔相(xiang)連(lian)，當真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)腔處(chu)于負壓時，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)通(tong)過透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)被(bei)抽出去。 塑料薄(bo)膜(mo)被(bei)加(jia)熱到(dao)軟(ruan)化(hua)狀態，一(yi)旦薄(bo)膜(mo)軟(ruan)化(hua)后(hou)(hou)(hou)(hou)，真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)裝置(zhi)開始(shi)工作(zuo)，軟(ruan)化(hua)的(de)薄(bo)膜(mo)覆在(zai)模子(zi)上(shang)(shang)(shang)，吸力通(tong)過透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)作(zuo)用于薄(bo)膜(mo)，使薄(bo)膜(mo)與(yu)模子(zi)緊密相(xiang)連(lian)。真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)吸力繼續(xu)作(zuo)用于模子(zi)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)板(ban)，砂(sha)(sha)箱(xiang)放置(zhi)在(zai)模子(zi)四(si)周，并在(zai)薄(bo)膜(mo)上(shang)(shang)(shang)面，砂(sha)(sha)箱(xiang)是擁(yong)有(you)(you)雙壁(bi)(bi)的(de)設(she)備(bei)，砂(sha)(sha)箱(xiang)的(de)壁(bi)(bi)形(xing)成一(yi)個真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)腔，砂(sha)(sha)箱(xiang)內壁(bi)(bi)有(you)(you)一(yi)些(xie)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)，更大的(de)砂(sha)(sha)箱(xiang)可(ke)以在(zai)內部設(she)置(zhi)軟(ruan)管(guan)，并且管(guan)子(zi)連(lian)接(jie)(jie)到(dao)真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)泵上(shang)(shang)(shang)。在(zai)同樣的(de)方法下，上(shang)(shang)(shang)型(xing)和下型(xing)都(dou)被(bei)生(sheng)產出來，將(jiang)上(shang)(shang)(shang)型(xing)放到(dao)下型(xing)上(shang)(shang)(shang)面，整個型(xing)腔是塑料襯里的(de)，隨后(hou)(hou)(hou)(hou)澆(jiao)注。澆(jiao)注過程中砂(sha)(sha)型(xing)繼續(xu)抽真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)。冷卻(que)(que)后(hou)(hou)(hou)(hou)，去除真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)管(guan)，無需震動直(zhi)接(jie)(jie)將(jiang)砂(sha)(sha)同鑄件(jian)落下。砂(sha)(sha)冷卻(que)(que)后(hou)(hou)(hou)(hou)返(fan)回系統循環使用，鑄件(jian)移(yi)走清理。

因為熱平衡是叉車配重的重要參數，所以放熱性能差，容易引擎冷卻水溫過高，影響叉車整車的性能。吉林平衡供應配重塊供應因而，均衡通風孔、風道和氣旋方位的部位十分關鍵。通風孔越高，越有利于散熱;通風孔在散熱器之間用圓角轉移，有利于氣流導向和散熱性能。離去角配重下端的離去角也非常重要。平衡供應配重塊供應角度主要用(yong)于(yu)在斜(xie)坡上(shang)下(xia)(xia)時分離(li)配重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)和地(di)面之間的(de)(de)(de)摩擦(ca)力。理論上(shang)，偏(pian)離(li)角等于(yu)特定車(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)大(da)爬升角。平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)量下(xia)(xia)端(duan)截(jie)止點的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)應(ying)根據(ju)特定車(che)(che)輛的(de)(de)(de)大(da)型(xing)攀巖斜(xie)率和平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)后(hou)懸架(jia)確(que)定。起釣(diao)孔位(wei)置(zhi)叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)2個起釣(diao)孔的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)也很重(zhong)(zhong)要。為了(le)釣(diao)裝方便(bian)，2個起釣(diao)孔位(wei)置(zhi)應(ying)該對稱(cheng)布置(zhi)在平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)左、右兩側(ce)，前、后(hou)方向應(ying)該與平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質心在一條線上(shang)。

不同的配重材料具有不同的特性和位置。不同的產品可以選擇不同的配重材料。對于比重特別大的產品，可以選擇鑄鐵配重。硬度高，比重高。當然價格也很高。現在設計的產品將選擇較少的鑄鐵配重。混合壓實重量的比例也較高，但遠低于鑄鐵，吉林平衡供應配重塊質量遠遠低于鑄鐵，價格略低于鑄鐵。平衡供應配重塊供應塑料鑄鐵砂的(de)(de)重(zhong)量比(bi)重(zhong)與混合壓實重(zhong)量的(de)(de)比(bi)重(zhong)差不多(duo)，而價(jia)格卻(que)差不多(duo)，但是(shi)在(zai)工業上要復(fu)雜(za)一(yi)些。如(ru)果沒有一(yi)定(ding)的(de)(de)需求，成本還是(shi)比(bi)較(jiao)高的(de)(de)。水泥配重(zhong)等級較(jiao)低，比(bi)重(zhong)低，質(zhi)量明(ming)顯，但價(jia)格相(xiang)對便宜，因此對于一(yi)些需要大量使用且要求比(bi)較(jiao)重(zhong)的(de)(de)產品可以選擇小(xiao)寫(xie)