我們一般所說的V法鑄造名稱由來其實就是以其英文名Vacuum(真空)的首字母“V”而來定義的，V法鑄造和消失模鑄造都稱為負壓鑄造。它利用塑料薄膜抽真空是干砂成型，第三代造型法(物理造型)也是因此而來。但是因為不同于傳統砂，湖南平衡配重塊生產廠家定制它不使用粘結劑，落砂簡單方便，湖南平衡配重塊生產廠家大大的(de)(de)降低了(le)造(zao)型(xing)材料的(de)(de)耗量(liang)(liang)、減(jian)少了(le)廢(fei)砂(sha)(sha)同(tong)時也(ye)(ye)改(gai)善了(le)勞(lao)動條件(jian)，同(tong)時也(ye)(ye)提高了(le)鑄(zhu)(zhu)件(jian)表面質(zhi)量(liang)(liang)和尺(chi)寸的(de)(de)精度，機械配(pei)重鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)生(sheng)產能耗也(ye)(ye)降低了(le)。V法鑄(zhu)(zhu)造(zao)工藝是(shi)一種(zhong)用來生(sheng)產鑄(zhu)(zhu)型(xing)的(de)(de)新技術，這項技術起(qi)源并發展于日本(ben)，采(cai)用無水，并沒有粘結劑的(de)(de)砂(sha)(sha)子，型(xing)腔內部以及頂(ding)部和砂(sha)(sha)箱的(de)(de)底部都覆(fu)蓋一層塑(su)料薄膜，砂(sha)(sha)型(xing)內的(de)(de)砂(sha)(sha)子是(shi)通過真空技術被(bei)緊奏地結合在一起(qi)。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 平衡配重塊生產廠家定制對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，湖南配重塊生產廠家定制以減小砂粒之間的(de)間隙； 模(mo)具和型(xing)芯(xin)應適當修理，并且(qie)不應有(you)局部松動。 （4）使用在高溫下不會(hui)裂開(kai)或燒(shao)結(jie)到熔(rong)融(rong)孔中的(de)涂(tu)層。

配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物，湖南平衡配重塊生產廠家定制是將噴丸機熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，重工業配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。湖南平衡配重塊生產廠家定制特種配(pei)(pei)重(zhong)鐵按造型(xing)材料的不同，又可分為兩(liang)大類：一(yi)類以(yi)天(tian)然礦產砂(sha)石(shi)作(zuo)為主(zhu)要造型(xing)材料，如熔模配(pei)(pei)重(zhong)鐵、殼型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵、負壓配(pei)(pei)重(zhong)鐵、泥(ni)型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵、實型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵、陶瓷(ci)型(xing)配(pei)(pei)重(zhong)鐵等

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，湖南平衡配重塊生產廠家定制叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、平衡配重塊生產廠家定制牽引(yin)性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)參數(shu)都具有(you)重(zhong)大的(de)(de)影(ying)響。叉車(che)配重(zhong)的(de)(de)大小(xiao)，直接(jie)影(ying)響著(zhu)載荷的(de)(de)分配率，而(er)且還(huan)決定著(zhu)整(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)量。理想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷率，不光(guang)能(neng)改變(bian)整(zheng)車(che)的(de)(de)綜(zong)合(he)機械性(xing)(xing)能(neng)，而(er)且還(huan)可(ke)以(yi)使(shi)配獲得理想(xiang)的(de)(de)小(xiao)值，從而(er)減小(xiao)整(zheng)車(che)的(de)(de)重(zhong)量，以(yi)達到降整(zheng)車(che) 的(de)(de)制造成本，增(zeng)市場競爭(zheng)力的(de)(de)目的(de)(de)。