鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)是比較(jiao)經濟(ji)的(de)(de)毛坯成形方(fang)法，對(dui)于(yu)(yu)(yu)形狀復雜(za)的(de)(de)零(ling)(ling)件(jian)能顯示(shi)出它的(de)(de)經濟(ji)性(xing)。如(ru)(ru)汽(qi)車(che)(che)發動(dong)機的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶(bo)螺旋(xuan)槳以及的(de)(de)藝術(shu)品等。有些(xie)難以切削(xue)的(de)(de)零(ling)(ling)件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機的(de)(de)鎳(nie)基合金零(ling)(ling)件(jian)不用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)方(fang)法無法成形。鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)可以用(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)不同領域的(de)(de)不同產(chan)品上面做配(pei)(pei)件(jian)，充分起到了增加重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量和保(bao)持平(ping)衡(heng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也不于(yu)(yu)(yu)應(ying)用(yong)(yong)在(zai)大型機械(xie)設備上同時也廣泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)(yu)(yu)各個行(xing)業里，比如(ru)(ru)用(yong)(yong)在(zai)工程機械(xie)中，例如(ru)(ru)挖掘機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、裝(zhuang)載機配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie);還有電(dian)梯的(de)(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)塊，一(yi)般(ban)拉貨的(de)(de)車(che)(che)輛，貨物(wu)過沉，要在(zai)車(che)(che)頭放(fang)入配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來(lai)保(bao)持平(ping)衡(heng);我們日常使用(yong)(yong)的(de)(de)固定電(dian)話聽筒里也都(dou)普(pu)遍(bian)使用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來(lai)增加手感重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量等等。

配重塊的發展速度很快，其重要因素之一是產品技術的進步，要求鑄件各種機械物理性能更好，同時仍具有良好的機械加工性能裝載叉車配重供應;另一個原因是機械工業本身和其他工業如化工、儀表等的發展，給配重鐵業創造了有利的物質條件。如檢測手段的發展，保證了鑄件質量的提高和穩定，并給配重鐵理論的發展提供了條件;電子顯微鏡等的，幫助人們深入到金屬的微觀世界，探查金屬結晶的奧秘，研究金屬凝固的理論，指導配重鐵生產。叉車配重供應在這一時(shi)期內開發出大量(liang)性能(neng)優(you)越，品種豐富的(de)(de)(de)新(xin)(xin)配重(zhong)鐵(tie)金屬材料(liao)，如(ru)球墨鑄鐵(tie)，能(neng)焊接的(de)(de)(de)可鍛鑄鐵(tie)，超低碳不銹鋼(gang)，鋁(lv)(lv)銅(tong)、鋁(lv)(lv)硅、鋁(lv)(lv)鎂合金，鈦基、鎳基合金等，并(bing)發明了對灰鑄鐵(tie)進行(xing)孕育處理(li)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)工藝，使鑄件的(de)(de)(de)適(shi)應性更為(wei)廣泛.

配重塊微觀(guan)質(zhi)量是加工(gong)(gong)(gong)表面(mian)極小(xiao)間距(ju)微小(xiao)峰谷(gu)不平(ping)度，鑄鐵(tie)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)性能越(yue)高(gao)。方(fang)箱(xiang)(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)適用(yong)(yong)(yong)于各種檢驗工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，最好的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)效(xiao)果(guo)還要(yao)達到生產(chan)和(he)使用(yong)(yong)(yong)雙方(fang)都(dou)有互惠互利的(de)(de)原則。通(tong)常(chang)按用(yong)(yong)(yong)途把方(fang)箱(xiang)(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)進行分類，如精(jing)密測(ce)(ce)量；各種機(ji)(ji)(ji)(ji)床機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)檢驗測(ce)(ce)量；檢查零件的(de)(de)尺(chi)寸精(jing)度、行位偏(pian)差，并作(zuo)出(chu)精(jing)密劃線。方(fang)箱(xiang)(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)是機(ji)(ji)(ji)(ji)床、機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)制造、電(dian)子生產(chan)等20多種行業不可缺少的(de)(de)產(chan)品。方(fang)箱(xiang)(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)亦是劃線、測(ce)(ce)量、鉚(liu)焊、工(gong)(gong)(gong)裝工(gong)(gong)(gong)藝不可以(yi)缺少的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)，方(fang)箱(xiang)(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)也(ye)可以(yi)做機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)試驗臺(tai)。表面(mian)微觀(guan)質(zhi)量好，耐磨損，則鑄鐵(tie)平(ping)板使用(yong)(yong)(yong)壽命高(gao)。越(yue)均勻，包括工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面(mian)加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)微觀(guan)質(zhi)量和(he)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面(mian)小(xiao)范圍內(nei)的(de)(de)局部變化。經孕育處理后的(de)(de)鑄鐵(tie)，不僅其強(qiang)度有很大提(ti)高(gao)，而且塑形和(he)韌性也(ye)有所(suo)提(ti)高(gao)。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。安徽裝載叉車配重供應鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;裝載叉車配重供應鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)長度可(ke)以從(cong)幾毫米到十多米。 2）鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以生(sheng)產(chan)形(xing)狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)坯件(jian)，適用于生(sheng)產(chan)具有復雜(za)內(nei)腔的(de)(de)坯件(jian)，例如(ru)箱體(ti)，圓柱體(ti)，葉片，葉輪等。3）鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)(de)形(xing)狀(zhuang)和尺寸可(ke)以非常接近(jin)零(ling)件(jian)的(de)(de)零(ling)件(jian)，節(jie)省了(le)金屬材料并(bing)節(jie)省了(le)切(qie)割時間。 4）鑄(zhu)(zhu)件(jian)通常使(shi)用多種原材料，并(bing)且(qie)鑄(zhu)(zhu)件(jian)成本低。 5）配重(zhong)鑄(zhu)(zhu)造工藝方(fang)便(bian)，生(sheng)產(chan)率高。它可(ke)以手動生(sheng)產(chan)或機(ji)械化。

隨著專用汽車及專用工程車輛生產向小批量、多樣化方向發展，在新車型的開發和制造過程中，利用柔性化、模塊化的柔性焊接平臺替代傳統的專用工裝，不僅可以縮短設計、制造時間，而且可以反復使用，節約成本，是非常經濟而實用的選擇。安徽裝載叉車配重焊接是利用各種形式的能量使被加工的材料產生連接的一種成型方法。焊接成形能化大為小，以小拼大，特別適于制造大型的金屬結構和機器零件裝載叉車配重供應焊接(jie)與鑄造(zao)、鍛(duan)造(zao)等工(gong)藝相(xiang)結(jie)合，可使復(fu)雜零件(jian)的成形(xing)工(gong)藝得(de)以簡(jian)化，便于實現機械化和自動化。焊接(jie)技術尤其在汽(qi)車等機械行業中應用廣泛。