鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)是比(bi)較經濟(ji)的(de)毛坯成形方法，對于(yu)形狀復雜(za)的(de)零件(jian)能顯(xian)示出它的(de)經濟(ji)性。如(ru)汽車發動機(ji)(ji)的(de)缸(gang)體(ti)和缸(gang)蓋(gai)，船(chuan)舶螺旋槳以及的(de)藝術品(pin)等。有(you)些難以切(qie)削的(de)零件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)(ji)的(de)鎳基合金(jin)零件(jian)不用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)方法無法成形。鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)可以用(yong)于(yu)不同(tong)領域(yu)的(de)不同(tong)產品(pin)上(shang)面做(zuo)配(pei)(pei)件(jian)，充分起(qi)到(dao)了增加重(zhong)量和保持平(ping)衡的(de)作用(yong)。配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也(ye)不于(yu)應用(yong)在大型機(ji)(ji)械設備上(shang)同(tong)時也(ye)廣泛應用(yong)于(yu)各個行(xing)業(ye)里，比(bi)如(ru)用(yong)在工程機(ji)(ji)械中，例如(ru)挖(wa)掘機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、裝載機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie);還(huan)有(you)電(dian)梯(ti)的(de)配(pei)(pei)重(zhong)塊，一(yi)般拉貨(huo)的(de)車輛(liang)，貨(huo)物過沉，要在車頭放入配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來保持平(ping)衡;我(wo)們日常使用(yong)的(de)固定電(dian)話聽筒里也(ye)都普遍使用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來增加手(shou)感重(zhong)量等等。

前移式叉車另外一個的特點就是它的轉彎半徑比較小，在貨架通道內運作時，需要的通道比較小，利于設計倉庫時采用較小的通道，可以提倉庫的利用效率。同時，由于它的輪子小，移動速度慢，常見的使用場所是倉庫內的貨架通道，浙江工程重工機械廠家作為上架或者補貨時采用，也有作為揀貨使用的，不建議用前移式叉車作為倉庫內貨物移動的工作，或者是裝卸車輛的工作，這是大才小用了，不合算的。對于平衡重式叉車，浙江工程重工機械廠家大的(de)(de)特點就是失重，就是隨著(zhu)舉起(qi)貨物(wu)的(de)(de)高(gao)，負載(zai)能(neng)力(li)會低(di)，同(tong)樣的(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)，隨著(zhu)貨物(wu)的(de)(de)舉高(gao)，它就不能(neng)負載(zai)1.5噸的(de)(de)貨物(wu)了，越高(gao)越小，這個大家(jia)使(shi)用時要注(zhu)意。平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)舉高(gao)相對低(di)一些，一般3-5米的(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)轉彎半徑(jing)比前移式(shi)叉(cha)車(che)(che)要大，如果(guo)需(xu)(xu)要使(shi)用平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)進行上架或者補(bu)貨的(de)(de)操作，需(xu)(xu)要涉及較(jiao)寬的(de)(de)貨架通道。

部分挖掘機配重是鑄鐵的，還有少數中大挖也會使用鑄鐵配重，鑄鐵配重就是需要型模、澆筑、開模、打磨、漆膜等工序，成本很高，浙江工程重工機械廠家但是密度大，美觀結實，檔次高，報廢了還能回爐。但是大多數是鐵皮外殼，里面澆注水泥混合物，外殼需要用薄板下料、沖壓、焊接、打磨等成形，然后向里澆注水泥混合物，工程重工機械廠家水泥(ni)混合物中(zhong)的(de)(de)混合物比例要根(gen)據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)設計密(mi)度來(lai)制定，前(qian)幾個(ge)配(pei)重(zhong)(zhong)澆(jiao)注時，需要多(duo)次(ci)(ci)少量(liang)，澆(jiao)注一點就(jiu)需要上(shang)(shang)塝或(huo)者其他設備找一下(xia)中(zhong)間位置和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)，根(gen)據(ju)中(zhong)間位置和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)計算下(xia)次(ci)(ci)澆(jiao)注地(di)點和(he)(he)加料(liao)的(de)(de)種(zhong)類，每次(ci)(ci)記錄下(xia)每種(zhong)料(liao)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)和(he)(he)注意事項(xiang)，經(jing)過幾次(ci)(ci)澆(jiao)注配(pei)重(zhong)(zhong)達(da)到設計要求，就(jiu)封住澆(jiao)注口完(wan)成。前(qian)幾次(ci)(ci)的(de)(de)澆(jiao)注經(jing)驗會(hui)用(yong)到后續(xu)批(pi)量(liang)配(pei)重(zhong)(zhong)中(zhong)，效率(lv)也會(hui)提上(shang)(shang)去！

常用的裝載機配重混砂設備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化學硬砂而修訂的，連續混合，速度快。裝載機配重塊造型造芯是根據裝載機配重工藝的要求，修改造型方法，在準備造型材料的基礎上進行的。工程重工機械廠家裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。浙江重工機械廠家在許多現代化(hua)(hua)的裝載機(ji)配(pei)重廠，造型造芯(xin)已經機(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。