先拆掉叉車配重上面的電池蓋板，然后再進行拆除叉車配重上面的頂護防護架組件。叉車配重上面的電池要從叉車中心拆走。上海裝載鑄鐵件定制打開叉車配重上面的配重蓋子，然后提升起重心部分之后，再去拆除叉拆掉叉車配重連接控制器的配線和電纜。同時，我們需要注意的是從叉車配重上拆下的電纜和配線要移動到框架的一側。裝載鑄鐵件定制將叉車(che)(che)配(pei)重上的(de)吊重鋼繩(sheng)和尼龍(long)(long)繩(sheng)索穿入配(pei)重掛鉤，然后(hou)用(yong)起(qi)重機或者吊機支(zhi)撐頂(ding)防護架，同時也(ye)要保持吊重鋼繩(sheng)和尼龍(long)(long)繩(sheng)索的(de)緊(jin)張(zhang)。拆(chai)掉叉車(che)(che)配(pei)重的(de)配(pei)重固定的(de)螺(luo)母(mu)和螺(luo)栓，然后(hou)并(bing)升(sheng)起(qi)并(bing)拆(chai)去叉車(che)(che)配(pei)重的(de)配(pei)重。

在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。上海裝載鑄鐵件定制關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，鑄鐵件定制請避免散(san)落的沙子(zi)掉入空腔，并在關閉(bi)盒子(zi)后盡快倒入。 建立正(zheng)確，合(he)理的澆注系統，以免金屬液對模具壁和砂芯的沖刷力過大。澆口杯(bei)的表面應光滑且無(wu)浮沙。

配重鐵的加工工藝可分為三個基本部分即配重鐵金屬準備。配重鐵金屬是指配重鐵生產中用于澆注鑄件的金屬材料，配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為配重鐵合金，上海裝載鑄鐵件定制主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。因此石墨片越少，越細，裝載鑄鐵件定制為了(le)(le)保證(zheng)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)在澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)(zhu)能(neng)夠得(de)到灰口，且不至于得(de)到過多和粗(cu)大的(de)(de)石墨(mo)片，這里(li)所說(shuo)的(de)(de)工作(zuo)面(mian)(mian)小(xiao)范圍，對小(xiao)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)而言(yan)是局部(bu)位置，對大鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)而言(yan)是局部(bu)面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)臺(tai)的(de)(de)平(ping)(ping)整(zheng)性反映了(le)(le)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)局部(bu)誤差鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)的(de)(de)局部(bu)誤差是指鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)平(ping)(ping)板(ban)工作(zuo)面(mian)(mian)局部(bu)平(ping)(ping)面(mian)(mian)度(du)(du)加工質量，即表面(mian)(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)(du)。

一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。上海裝載鑄鐵件定制重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。輕工業配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。上海裝載鑄鐵件定制一(yi)類為板材(cai)加工(gong)成型(xing)；一(yi)類為型(xing)材(cai)加工(gong)成型(xing)。材(cai)料主(zhu)要包括各種(zhong)板材(cai)、片材(cai)、圓鐵(tie)(tie)、扁(bian)鐵(tie)(tie)、方鐵(tie)(tie)、其它(ta)型(xing)材(cai)等。