一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。江蘇平衡重工機械廠家重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。輕工業配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。江蘇平衡重工機械廠家一類為(wei)板材加工成型(xing)；一類為(wei)型(xing)材加工成型(xing)。材料主要(yao)包括各種板材、片材、圓鐵(tie)、扁鐵(tie)、方鐵(tie)、其它型(xing)材等。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。江蘇平衡重工機械廠家鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;平衡重工機械廠家鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)的(de)長度可(ke)(ke)以從幾毫米到十多米。 2）鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)可(ke)(ke)以生產(chan)形(xing)狀復雜的(de)坯件(jian)(jian)，適用于生產(chan)具有復雜內腔的(de)坯件(jian)(jian)，例如箱體(ti)，圓(yuan)柱體(ti)，葉片，葉輪等。3）鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)的(de)形(xing)狀和尺(chi)寸(cun)可(ke)(ke)以非(fei)常接近零件(jian)(jian)的(de)零件(jian)(jian)，節省了金屬材料(liao)并(bing)節省了切割時間。 4）鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)通(tong)常使用多種原材料(liao)，并(bing)且鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)成本低(di)。 5）配重鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)造工藝方便，生產(chan)率(lv)高。它(ta)可(ke)(ke)以手動生產(chan)或機械化。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 平衡重工機械廠家對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，江蘇重工機械廠家以減(jian)小砂粒之間的間隙； 模具和型芯應適當修理，并(bing)且不應有局部(bu)松(song)動。 （4）使(shi)用在高溫下不會裂(lie)開或燒結到(dao)熔融孔中的涂層(ceng)。

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，江蘇平衡重工機械廠家叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、平衡重工機械廠家牽(qian)引性(xing)(xing)和動力(li)性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能(neng)參數都(dou)具有重大的(de)(de)影響(xiang)。叉車配(pei)重的(de)(de)大小，直接影響(xiang)著載荷(he)的(de)(de)分配(pei)率(lv)，而(er)(er)且還(huan)決定著整車的(de)(de)重量(liang)(liang)。理(li)想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷(he)率(lv)，不光能(neng)改變整車的(de)(de)綜合機械性(xing)(xing)能(neng)，而(er)(er)且還(huan)可以使配(pei)獲(huo)得理(li)想(xiang)的(de)(de)小值，從而(er)(er)減小整車的(de)(de)重量(liang)(liang)，以達到降整車 的(de)(de)制造成本，增市場競爭力(li)的(de)(de)目的(de)(de)。