有些挖掘機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件能顯示出它的經濟性。平衡配重定制定制如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，平衡配重定制定制金(jin)屬種(zhong)類不(bu)受(shou)限制;部件在(zai)具(ju)有(you)(you)一般機(ji)械(xie)性(xing)(xing)能的(de)同時，還具(ju)有(you)(you)耐腐蝕、吸震(zhen)等綜合性(xing)(xing)能，是其他金(jin)屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)。

配重塊的發展速度很快，其重要因素之一是產品技術的進步，要求鑄件各種機械物理性能更好，同時仍具有良好的機械加工性能平衡配重定制定制;另一個原因是機械工業本身和其他工業如化工、儀表等的發展，給配重鐵業創造了有利的物質條件。如檢測手段的發展，保證了鑄件質量的提高和穩定，并給配重鐵理論的發展提供了條件;電子顯微鏡等的，幫助人們深入到金屬的微觀世界，探查金屬結晶的奧秘，研究金屬凝固的理論，指導配重鐵生產。配重定制定制在(zai)這(zhe)一時(shi)期內開發(fa)出大量性能(neng)優越，品種(zhong)豐富的(de)新配重鐵金屬材料(liao)，如球墨(mo)鑄(zhu)(zhu)鐵，能(neng)焊接的(de)可(ke)鍛鑄(zhu)(zhu)鐵，超(chao)低碳不銹(xiu)鋼(gang)，鋁(lv)銅(tong)、鋁(lv)硅、鋁(lv)鎂合(he)金，鈦基(ji)、鎳(nie)基(ji)合(he)金等，并發(fa)明了對灰(hui)鑄(zhu)(zhu)鐵進(jin)行(xing)孕育處理的(de)新工(gong)藝，使鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)適應(ying)性更(geng)為廣(guang)泛.

在工業產品的設計中，配重通常稱為配重，配重塊等。需要使用許多產品，例如電梯配重，機械配重，家具配重，小的產品包括電子配重，電氣配重和各種基本配重（臺燈）。平衡配重定制定制配重，落地燈配重，音柱底座配重，紙巾夾配重，刀架配重，玩具配重，風扇底座配重等）。但是，配重只有一種功能，可以平衡重量并增加產品的重量。當然，它也可以協助產品組裝。它可以提高產品的質量和檔次，這在某些產品中是必不可少的。福建平衡配重定制但總的來說，配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)仍(reng)然處于非常(chang)邊緣(yuan)的位(wei)置。整(zheng)個配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)行(xing)業(ye)分散，采用(yong)各種工藝(yi)和材(cai)料。根(gen)據材(cai)料的不(bu)同，有鑄造廠(chang)的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)（即鑄鐵配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)），水(shui)泥的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)，塑料填充砂的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)及混合壓制的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)。近年來，出現了(le)與時代(dai)更加吻(wen)合的環保人造石(shi)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)類型如此之多，我們(men)應(ying)該如何選擇(ze)更適(shi)合我們(men)產品且(qie)更經濟實用(yong)的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)？

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，福建平衡配重定制定制叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、平衡配重定制定制牽(qian)引性和動力(li)性等性能參數(shu)都(dou)具有重(zhong)(zhong)大(da)的影響。叉車(che)配重(zhong)(zhong)的大(da)小(xiao)(xiao)，直接影響著載荷的分配率，而(er)(er)且還決定(ding)著整(zheng)車(che)的重(zhong)(zhong)量。理(li)想(xiang)(xiang)的橋荷率，不(bu)光能改變整(zheng)車(che)的綜合機械性能，而(er)(er)且還可以使配獲得(de)理(li)想(xiang)(xiang)的小(xiao)(xiao)值，從而(er)(er)減小(xiao)(xiao)整(zheng)車(che)的重(zhong)(zhong)量，以達到降整(zheng)車(che) 的制(zhi)造成本，增市(shi)場競爭力(li)的目的。