1.型砂粘結劑將松散的型砂粘結在一起，使其成為型砂或型芯砂的型材。 2.在再生砂的生產中，可重復使用的廢砂經處理后基本恢復。 3.用于在鑄造砂鑄造設備的生產中制備型砂和型芯砂的成型材料。 4.混砂機用于鑄造設備，用于混合型砂或型芯砂。浙江裝載機配重重量供應混砂機通常具有以下功能：將舊砂，新砂，粘結劑和輔助材料均勻混合。 5.振動篩通過振動和沖擊將砂子與鑄件分離。振動篩的振動源分為機械，電磁和氣動。 6.拋丸機利用拋丸機投擲的高速拋丸清理或強化鑄造設備的鑄件表面。拋丸機可以同時振搖，工程裝載機配重重量取出型芯(xin)(xin)并清潔鑄(zhu)件。 7.制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)用于制(zhi)造(zao)鑄(zhu)芯(xin)(xin)設(she)備(bei)。根據制(zhi)芯(xin)(xin)過程中(zhong)真(zhen)砂(sha)的不(bu)同方法，制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)可分(fen)為沖擊制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)，擠芯(xin)(xin)機(ji)(ji)和射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)。 8.造(zao)型機(ji)(ji)用于制(zhi)造(zao)砂(sha)型鑄(zhu)造(zao)設(she)備(bei)。它的主要功能是：填充沙子，將松散的沙子填充到沙箱中(zhong)，壓(ya)實沙子。

在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。浙江工程裝載機配重重量供應關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，裝載機配重重量供應請(qing)避免散落的沙子掉入空腔，并(bing)在(zai)關閉盒子后盡快倒(dao)入。 建立(li)正確，合理(li)的澆注系統，以免金屬液對(dui)模具壁和砂(sha)芯的沖刷力過大。澆口(kou)杯(bei)的表面應(ying)光(guang)滑(hua)且無浮(fu)沙。

因為熱平衡是叉車配重的重要參數，所以放熱性能差，容易引擎冷卻水溫過高，影響叉車整車的性能。浙江工程裝載機配重重量供應因而，均衡通風孔、風道和氣旋方位的部位十分關鍵。通風孔越高，越有利于散熱;通風孔在散熱器之間用圓角轉移，有利于氣流導向和散熱性能。離去角配重下端的離去角也非常重要。工程裝載機配重重量供應角度主(zhu)要用于(yu)在(zai)斜坡上下(xia)(xia)(xia)時(shi)分離(li)(li)配重(zhong)下(xia)(xia)(xia)端和地(di)面之(zhi)間的(de)摩擦力。理論上，偏離(li)(li)角等(deng)于(yu)特(te)定車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)升角。平衡重(zhong)量下(xia)(xia)(xia)端截(jie)止點的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)應根(gen)據特(te)定車(che)輛的(de)大型(xing)攀巖斜率和平衡重(zhong)量的(de)后(hou)懸架(jia)確定。起釣(diao)孔(kong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)叉車(che)配重(zhong)平衡重(zhong)2個(ge)起釣(diao)孔(kong)的(de)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)也很重(zhong)要。為(wei)了釣(diao)裝方便，2個(ge)起釣(diao)孔(kong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)應該對稱布置(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)平衡重(zhong)左、右兩側，前、后(hou)方向應該與平衡重(zhong)質(zhi)心(xin)在(zai)一條線上。

配重塊產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。浙江工程裝載機配重重量供應為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，工程裝載機配重重量供應以擴大對不同批(pi)量(liang)和多品種生(sheng)產的(de)適(shi)應(ying)性。節約能源和原材料的(de)新技術(shu)將會得到優先發展，少產生(sheng)或不產生(sheng)污染的(de)新工(gong)藝新設備將首先受到重視