機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。福建工程供應配重塊廠家機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，福建工程供應配重塊廠家要在車頭或車尾放入機械配重來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力；我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用機械配重來增加手感重量等等。

為了保證與生產線加工能力相適應,可根據產品的尺寸精度和形狀公差要求，在保證測量精度的前提條件下，縮短檢測時間，提高檢測效率，工程供應配重塊廠家因此，我們設計了一套測量配重塊回轉半徑的專用檢具。該檢具采用比較測量法，將標準件做為基準，對表重復性誤差為0.01mm，專用檢具。檢具使用方法1將標準件安裝在檢具上工程供應配重塊廠家旋轉標準件使回轉半徑達到高點，將指示表對0位。2將被測曲軸工件安裝在檢具上。3旋轉曲軸檢測配重塊的回轉半徑尺寸，在8塊指示表上分別讀取相應的*大數值偏差，偏差在公差范圍內則為合格。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。福建工程供應配重塊廠家鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;工程供應配重塊廠家鑄件的長度可以從幾毫米到十多米。 2）鑄件可以生產形狀復雜的坯件，適用于生產具有復雜內腔的坯件，例如箱體，圓柱體，葉片，葉輪等。3）鑄件的形狀和尺寸可以非常接近零件的零件，節省了金屬材料并節省了切割時間。 4）鑄件通常使用多種原材料，并且鑄件成本低。 5）配重鑄造工藝方便，生產率高。它可以手動生產或機械化。

部分挖掘機配重是鑄鐵的，還有少數中大挖也會使用鑄鐵配重，鑄鐵配重就是需要型模、澆筑、開模、打磨、漆膜等工序，成本很高，福建工程供應配重塊廠家但是密度大，美觀結實，檔次高，報廢了還能回爐。但是大多數是鐵皮外殼，里面澆注水泥混合物，外殼需要用薄板下料、沖壓、焊接、打磨等成形，然后向里澆注水泥混合物，工程供應配重塊廠家水泥混合物中的混合物比例要根據配重的設計密度來制定，前幾個配重澆注時，需要多次少量，澆注一點就需要上塝或者其他設備找一下中間位置和重量，根據中間位置和重量計算下次澆注地點和加料的種類，每次記錄下每種料的重量和注意事項，經過幾次澆注配重達到設計要求，就封住澆注口完成。前幾次的澆注經驗會用到后續批量配重中，效率也會提上去！