鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)是比較(jiao)經濟的(de)(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)形方(fang)法，對(dui)于(yu)形狀復(fu)雜的(de)(de)(de)零(ling)件能(neng)顯示出(chu)它的(de)(de)(de)經濟性。如汽(qi)車(che)發動(dong)機的(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳以(yi)及的(de)(de)(de)藝術品等(deng)。有些難以(yi)切削的(de)(de)(de)零(ling)件 ，如燃汽(qi)輪機的(de)(de)(de)鎳基合金(jin)零(ling)件不(bu)用(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)方(fang)法無法成(cheng)形。鑄(zhu)鐵(tie)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)可(ke)以(yi)用(yong)(yong)于(yu)不(bu)同(tong)領域的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)產品上(shang)面做配(pei)(pei)(pei)件，充(chong)分起到了(le)增加(jia)重(zhong)(zhong)量(liang)和保持平衡的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)也(ye)不(bu)于(yu)應用(yong)(yong)在(zai)大型機械設備上(shang)同(tong)時也(ye)廣泛應用(yong)(yong)于(yu)各個行(xing)業里，比如用(yong)(yong)在(zai)工程機械中，例如挖(wa)掘機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)、裝載機配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie);還有電(dian)梯的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊，一般拉貨的(de)(de)(de)車(che)輛，貨物過沉，要在(zai)車(che)頭放入配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)來保持平衡;我們日常使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)固定電(dian)話聽(ting)筒(tong)里也(ye)都普(pu)遍(bian)使(shi)用(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)來增加(jia)手感(gan)重(zhong)(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。

對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具價值用以改進材料品質的方法，吉林平衡叉車配重定制機械配重借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗能力等等。平衡叉車配重定制由于(yu)目的(de)(de)不(bu)(bu)同，熱處(chu)理的(de)(de)種(zhong)類非常多，基本主要可分成兩大類，一是(shi)組(zu)織構造不(bu)(bu)會經由熱處(chu)理而發生變化或者也不(bu)(bu)應該(gai)發生改變的(de)(de)，第二則(ze)是(shi)基本的(de)(de)組(zu)織結構發生變化者。

配重鐵的加工工藝可分為三個基本部分即配重鐵金屬準備。配重鐵金屬是指配重鐵生產中用于澆注鑄件的金屬材料，配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為配重鐵合金，吉林平衡叉車配重定制主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。因此石墨片越少，越細，平衡叉車配重定制為了保證(zheng)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)在(zai)澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)能夠得(de)到(dao)灰口，且不至于得(de)到(dao)過多(duo)和(he)粗(cu)大(da)(da)的石墨片，這里所(suo)說的工(gong)作面(mian)(mian)小(xiao)(xiao)范圍，對(dui)小(xiao)(xiao)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)而言(yan)是(shi)局部位置，對(dui)大(da)(da)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)而言(yan)是(shi)局部面(mian)(mian)積。鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)臺的平(ping)(ping)(ping)整性反映了鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)局部誤差鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)的局部誤差是(shi)指鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)(ban)(ban)工(gong)作面(mian)(mian)局部平(ping)(ping)(ping)面(mian)(mian)度加工(gong)質量(liang)，即(ji)表面(mian)(mian)粗(cu)糙度。

配重塊產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。吉林平衡叉車配重定制為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，平衡叉車配重定制以(yi)擴大對不(bu)同批量和多品種生(sheng)產(chan)的(de)適(shi)應性(xing)。節約能源(yuan)和原(yuan)材料的(de)新技術將(jiang)會得到(dao)優(you)先發展，少產(chan)生(sheng)或不(bu)產(chan)生(sheng)污染的(de)新工藝新設(she)備(bei)將(jiang)首先受到(dao)重視(shi)