前移式叉車另外一個的特點就是它的轉彎半徑比較小，在貨架通道內運作時，需要的通道比較小，利于設計倉庫時采用較小的通道，可以提倉庫的利用效率。同時，由于它的輪子小，移動速度慢，常見的使用場所是倉庫內的貨架通道，江蘇工程裝載機配重塊定制作為上架或者補貨時采用，也有作為揀貨使用的，不建議用前移式叉車作為倉庫內貨物移動的工作，或者是裝卸車輛的工作，這是大才小用了，不合算的。對于平衡重式叉車，江蘇工程裝載機配重塊定制大的(de)(de)(de)(de)特點就是(shi)失重，就是(shi)隨(sui)著舉起貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)高(gao)，負載(zai)能力會(hui)低(di)，同樣的(de)(de)(de)(de)例子(zi)，1.5噸的(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡重式(shi)叉車，隨(sui)著貨物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)舉高(gao)，它就不能負載(zai)1.5噸的(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)了，越高(gao)越小，這個大家使用時要注意(yi)。平(ping)(ping)衡重式(shi)叉車的(de)(de)(de)(de)舉高(gao)相對低(di)一些，一般3-5米的(de)(de)(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)(de)(de)轉彎半徑比前移(yi)式(shi)叉車要大，如果需要使用平(ping)(ping)衡重式(shi)叉車進行(xing)上架或者(zhe)補貨的(de)(de)(de)(de)操作，需要涉及較寬的(de)(de)(de)(de)貨架通道(dao)。

所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，江蘇工程裝載機配重塊定制叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、工程裝載機配重塊定制牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參(can)數都(dou)具(ju)有重大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)。叉(cha)車(che)(che)配重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小，直(zhi)接影響(xiang)著(zhu)載荷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分配率，而(er)且還決定著(zhu)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重量。理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋荷率，不(bu)光(guang)能改(gai)變(bian)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)綜合(he)機械(xie)性(xing)能，而(er)且還可以使配獲得理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小值，從而(er)減小整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重量，以達(da)到(dao)降(jiang)整(zheng)車(che)(che) 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制造成(cheng)本，增(zeng)市場競爭力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。江蘇工程裝載機配重塊定制鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;工程裝載機配重塊定制鑄(zhu)(zhu)件的(de)長度可以從幾毫米(mi)到十多米(mi)。 2）鑄(zhu)(zhu)件可以生產(chan)形(xing)狀復雜的(de)坯(pi)(pi)件，適(shi)用于(yu)生產(chan)具(ju)有(you)復雜內腔的(de)坯(pi)(pi)件，例如箱體(ti)，圓柱體(ti)，葉片，葉輪(lun)等。3）鑄(zhu)(zhu)件的(de)形(xing)狀和尺寸可以非(fei)常接近(jin)零(ling)件的(de)零(ling)件，節(jie)省了(le)(le)金(jin)屬材料并節(jie)省了(le)(le)切割時(shi)間。 4）鑄(zhu)(zhu)件通常使用多種原材料，并且鑄(zhu)(zhu)件成本(ben)低。 5）配(pei)重鑄(zhu)(zhu)造工藝方(fang)便，生產(chan)率(lv)高。它可以手動生產(chan)或(huo)機械(xie)化(hua)。

針對不同行業在使用鑄鐵配重塊的時候一定要看看具體的方式，現在使用起來都比較簡單，主要是因為機械設備都是自動化的操作，我們在了解的時候都可以做出綜合的分析，并且在選擇的時候也可以看看設備的自動化操作是不是很簡單，工程裝載機配重塊定制所能夠帶來的好處意義就是會更加明顯。有很多人對于鑄鐵裝配平臺的理解都有偏差，因為當看到這款工具的時候，從外觀來看是十分簡單的，江蘇工程裝載機配重塊所以(yi)就認(ren)為這款平臺類(lei)測量工具生產制(zhi)造的(de)(de)時候技術含量不(bu)會(hui)多高，只要選擇(ze)一(yi)款用就是(shi)了。其實(shi)這樣的(de)(de)觀(guan)點是(shi)不(bu)正(zheng)確的(de)(de)，鑄鐵裝配平臺不(bu)像它的(de)(de)外(wai)觀(guan)那(nei)么簡單，不(bu)管是(shi)選材，還(huan)是(shi)設(she)計(ji)，亦或者是(shi)對(dui)于平面(mian)度的(de)(de)把握，都需要受眾選擇(ze)。

裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。工程裝載機配重塊定制因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，工程裝載機配重塊定制還需要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外精煉、培(pei)育或變質處理(li)等爐(lu)外處理(li)。熔煉金屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻(zu)爐(lu)等。