平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。平衡供應配重鐵塊定制在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，上海平衡供應配重鐵塊定制叉車(che)在一側升高后(hou)，輪(lun)胎與(yu)平衡重之間的(de)間隙也(ye)應(ying)符合(he)要求。叉車(che)配重鐵的(de)數量必(bi)須(xu)足夠，并且必(bi)須(xu)固(gu)定(ding)且堅(jian)固(gu)，以免(mian)人員隨意移動。鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)直徑(jing)，數量，鋼(gang)絲(si)繩(sheng)的(de)距離和方向應(ying)嚴格按(an)照操(cao)作手(shou)冊中的(de)有關規定(ding)執(zhi)行。

常用的裝載機配重混砂設備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化學硬砂而修訂的，連續混合，速度快。裝載機配重塊造型造芯是根據裝載機配重工藝的要求，修改造型方法，在準備造型材料的基礎上進行的。平衡供應配重鐵塊定制裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。上海供應配重鐵塊定制在許多現代化(hua)的裝載機配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。

模(mo)子(zi)(zi)是(shi)(shi)被放在模(mo)子(zi)(zi)承載板(ban)上(shang)(shang)的，模(mo)子(zi)(zi)的邊緣(yuan)以及一(yi)些(xie)關鍵部(bu)位都有透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)，這些(xie)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)直接(jie)與(yu)承載板(ban)的腔(qiang)相(xiang)連(lian)，當真(zhen)(zhen)空(kong)腔(qiang)處于(yu)(yu)負壓時(shi)，空(kong)氣(qi)(qi)通(tong)過(guo)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)被抽出(chu)去。 塑料(liao)薄膜被加熱到(dao)軟(ruan)(ruan)化狀態(tai)，一(yi)旦薄膜軟(ruan)(ruan)化后，真(zhen)(zhen)空(kong)裝(zhuang)置開始工作(zuo)(zuo)(zuo)，軟(ruan)(ruan)化的薄膜覆(fu)在模(mo)子(zi)(zi)上(shang)(shang)，吸(xi)力通(tong)過(guo)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于(yu)(yu)薄膜，使薄膜與(yu)模(mo)子(zi)(zi)緊(jin)密相(xiang)連(lian)。真(zhen)(zhen)空(kong)吸(xi)力繼續(xu)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于(yu)(yu)模(mo)子(zi)(zi)承載板(ban)，砂箱(xiang)放置在模(mo)子(zi)(zi)四周，并(bing)在薄膜上(shang)(shang)面(mian)，砂箱(xiang)是(shi)(shi)擁(yong)有雙壁(bi)(bi)的設(she)備，砂箱(xiang)的壁(bi)(bi)形成一(yi)個(ge)真(zhen)(zhen)空(kong)腔(qiang)，砂箱(xiang)內壁(bi)(bi)有一(yi)些(xie)透(tou)氣(qi)(qi)孔(kong)(kong)，更大(da)的砂箱(xiang)可以在內部(bu)設(she)置軟(ruan)(ruan)管，并(bing)且(qie)管子(zi)(zi)連(lian)接(jie)到(dao)真(zhen)(zhen)空(kong)泵上(shang)(shang)。在同(tong)(tong)樣的方法下，上(shang)(shang)型(xing)(xing)和下型(xing)(xing)都被生產(chan)出(chu)來，將(jiang)上(shang)(shang)型(xing)(xing)放到(dao)下型(xing)(xing)上(shang)(shang)面(mian)，整(zheng)個(ge)型(xing)(xing)腔(qiang)是(shi)(shi)塑料(liao)襯里的，隨后澆注(zhu)。澆注(zhu)過(guo)程(cheng)中(zhong)砂型(xing)(xing)繼續(xu)抽真(zhen)(zhen)空(kong)。冷卻(que)后，去除真(zhen)(zhen)空(kong)管，無需震動直接(jie)將(jiang)砂同(tong)(tong)鑄(zhu)件(jian)落下。砂冷卻(que)后返回系統循環使用(yong)(yong)，鑄(zhu)件(jian)移走(zou)清理(li)。

防止鑄件產生縮孔和縮松的基本原則是針對該合金的收縮和凝固特點制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉化為縮孔，平衡供應配重鐵塊定制并使縮孔出現在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，東莞鑄鋁廠的鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開在最后凝固的地方直接補縮。上海供應配重鐵塊定制要(yao)使鑄(zhu)件(jian)在凝(ning)(ning)固(gu)過(guo)程中建(jian)立良好的補縮條件(jian)，主(zhu)要(yao)原(yuan)因是通過(guo)控制鑄(zhu)件(jian)的凝(ning)(ning)固(gu)方向(xiang)使之符合于“定向(xiang)凝(ning)(ning)固(gu)原(yuan)則”或(huo)“同(tong)時(shi)凝(ning)(ning)固(gu)原(yuan)則”。澆注(zhu)系統的引入位置對(dui)鑄(zhu)件(jian)的溫度分布有重要(yao)影響(xiang)。調整(zheng)液態金(jin)屬(shu)的澆注(zhu)溫度和澆注(zhu)速度，可以(yi)加強定向(xiang)凝(ning)(ning)固(gu)或(huo)同(tong)時(shi)凝(ning)(ning)固(gu)。

數控機床立柱鑄件的主要礦物成分為輝石、斜長石、少量橄欖石、生物云母和痕量磁鐵礦、黑色光澤、精密結構，經過數億年的老化、均勻的結構、良好的穩定性、高強度、高硬度，可在重載下保持高精度。上海平衡供應配重鐵塊定制用于工業生產和實驗室測量。數控機床柱鑄件取自地下優良巖層，經過億萬年的自然時效后，形態極為穩定，裝載機配重塊無需擔心因傳統溫差而引起的變形。上海平衡供應配重鐵塊嚴(yan)格的(de)物理試驗和選擇的(de)花崗巖材料，結晶致(zhi)密，質地硬，壓縮強度為2290-3750 kg/cm2，硬度為摩氏(shi)硬度6~7級。磨損(sun)性(xing)好(hao)，耐(nai)酸、耐(nai)堿，具有很(hen)高的(de)耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)，長期不生銹。