劃線鑄鐵平臺防銹漆是一種可保護金屬表面免受大氣、海水等的化學或電化學腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學性防銹漆兩大類。前者靠顏料和漆料的適當配合，形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質的侵入，如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等；吉林工程鑄鐵件后者靠防銹顏料的化學抑銹作用，如紅丹、鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。在涂刷劃線鑄鐵平臺的過程中，需要采用涂料濃度的合適，刷的過程中也要邊均勻的攪拌，編刷動。工程鑄鐵件廠家上涂(tu)膏時，先將砂型刮(gua)去一層(ceng)，然后抹上2MM左(zuo)右的涂(tu)膏，用刷子(zi)單方向地將涂(tu)膏壓緊壓實，再刷一層(ceng)稀涂(tu)料。該方法生產效率低，涂(tu)層(ceng)質量也不易穩定。

在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。吉林工程鑄鐵件廠家關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，鑄鐵件廠家請避免散落的沙子掉入(ru)空(kong)腔，并在關(guan)閉盒子后盡快(kuai)倒入(ru)。 建立正(zheng)確，合理的澆注系統，以免金屬液對模具(ju)壁和砂芯的沖刷力過(guo)大。澆口杯的表面應光(guang)滑且(qie)無浮沙。

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 工程鑄鐵件廠家對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，吉林鑄鐵件廠家以(yi)減(jian)小砂粒之間的間隙； 模具和(he)型(xing)芯應(ying)(ying)適(shi)當修理(li)，并且不應(ying)(ying)有局部松動。 （4）使用在高溫(wen)下不會裂開或燒結(jie)到熔融孔中的涂(tu)層。

裝載機配重鑄造生產是將金屬加熱熔化，使其具有流動性，然后澆入到具有形狀的鑄型型腔中，在重力或外力(壓力、離心力、電磁力等)的作用下充滿型腔，冷卻并凝固成鑄件(或部件)的一種金屬成形方法。裝載機配重鑄件一般作為毛坯經切削加工成為部件。但也有許多鑄件不用切削加工就能符合部件的設計精度和表面粗糙度要求，直接作為部件使用。工程鑄鐵件廠家鑄造可以生產形狀復雜的毛坯，適用于生產具有復雜內腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既節約金屬材料，吉林工程鑄鐵件又省切削加工(gong)工(gong)時。鑄(zhu)件一般(ban)使用的原材料(liao)來源(yuan)廣、鑄(zhu)件成(cheng)本低。裝載機配重(zhong)鑄(zhu)造(zao)工(gong)藝方便，生產(chan)(chan)(chan)率高，既可以手工(gong)生產(chan)(chan)(chan)，也(ye)可以機械化(hua)生產(chan)(chan)(chan)