配重塊微觀(guan)質(zhi)量是(shi)加(jia)工(gong)(gong)表面(mian)極(ji)小(xiao)間距微小(xiao)峰谷不(bu)平(ping)(ping)度，鑄鐵的(de)機(ji)(ji)械性能越(yue)高(gao)。方(fang)箱(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)適用(yong)于(yu)各(ge)種檢(jian)(jian)驗工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，最(zui)好(hao)的(de)使(shi)用(yong)效果還要達到生產(chan)和使(shi)用(yong)雙(shuang)方(fang)都有互(hu)惠互(hu)利(li)的(de)原則。通(tong)常按用(yong)途(tu)把方(fang)箱(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)進行(xing)分類(lei)，如精(jing)(jing)密測量；各(ge)種機(ji)(ji)床機(ji)(ji)械的(de)檢(jian)(jian)驗測量；檢(jian)(jian)查零件的(de)尺寸精(jing)(jing)度、行(xing)位偏(pian)差(cha)，并作(zuo)(zuo)出精(jing)(jing)密劃線。方(fang)箱(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)是(shi)機(ji)(ji)床、機(ji)(ji)械制造、電(dian)子生產(chan)等20多種行(xing)業不(bu)可(ke)缺少的(de)產(chan)品(pin)。方(fang)箱(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)亦是(shi)劃線、測量、鉚焊、工(gong)(gong)裝工(gong)(gong)藝不(bu)可(ke)以(yi)(yi)缺少的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)，方(fang)箱(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)(tai)也可(ke)以(yi)(yi)做機(ji)(ji)械試驗臺(tai)(tai)(tai)。表面(mian)微觀(guan)質(zhi)量好(hao)，耐磨損，則鑄鐵平(ping)(ping)板使(shi)用(yong)壽命高(gao)。越(yue)均勻，包括工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)加(jia)工(gong)(gong)的(de)微觀(guan)質(zhi)量和工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)小(xiao)范圍內的(de)局部變化(hua)。經孕育處理后的(de)鑄鐵，不(bu)僅其強度有很大提(ti)高(gao)，而且塑形和韌性也有所提(ti)高(gao)。

有些挖掘機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件能顯示出它的經濟性。工程裝載機配重塊定制如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，工程裝載機配重塊定制金屬(shu)種(zhong)類不受限制;部(bu)件(jian)在具(ju)有一般(ban)機械性能的同時(shi)，還具(ju)有耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬(shu)成形方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的。

配重鐵的加工工藝可分為三個基本部分即配重鐵金屬準備。配重鐵金屬是指配重鐵生產中用于澆注鑄件的金屬材料，配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為配重鐵合金，上海工程裝載機配重塊定制主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。因此石墨片越少，越細，工程裝載機配重塊定制為了(le)保證鑄鐵(tie)(tie)(tie)在澆(jiao)鑄能夠得到(dao)灰口，且不(bu)至(zhi)于(yu)得到(dao)過(guo)多和粗大(da)的石(shi)墨片(pian)，這里所說的工作(zuo)面小范圍，對小鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是(shi)(shi)局(ju)部(bu)位(wei)置，對大(da)鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)而(er)言是(shi)(shi)局(ju)部(bu)面積。鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)臺的平(ping)(ping)(ping)整性反(fan)映(ying)了(le)鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)局(ju)部(bu)誤差鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)的局(ju)部(bu)誤差是(shi)(shi)指鑄鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)工作(zuo)面局(ju)部(bu)平(ping)(ping)(ping)面度加工質量，即表面粗糙度。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。上海工程裝載機配重塊定制鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;工程裝載機配重塊定制鑄(zhu)件的(de)長度可(ke)以(yi)從幾毫米(mi)到十多米(mi)。 2）鑄(zhu)件可(ke)以(yi)生(sheng)產(chan)形狀(zhuang)復雜(za)(za)的(de)坯件，適用于生(sheng)產(chan)具有復雜(za)(za)內腔(qiang)的(de)坯件，例如箱體，圓柱體，葉片，葉輪等。3）鑄(zhu)件的(de)形狀(zhuang)和尺寸可(ke)以(yi)非(fei)常(chang)接近零件的(de)零件，節省(sheng)(sheng)了金屬材(cai)料并節省(sheng)(sheng)了切割(ge)時(shi)間。 4）鑄(zhu)件通常(chang)使用多種原(yuan)材(cai)料，并且鑄(zhu)件成本(ben)低。 5）配重鑄(zhu)造工藝方便，生(sheng)產(chan)率(lv)高。它可(ke)以(yi)手動生(sheng)產(chan)或(huo)機械化。