配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。廣東工程鑄鐵件定制鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;工程鑄鐵件定制鑄件的長(chang)度可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾毫米到(dao)十(shi)多米。 2）鑄件可(ke)(ke)以(yi)生產形(xing)狀(zhuang)復雜(za)的坯件，適(shi)用于(yu)生產具有復雜(za)內(nei)腔(qiang)的坯件，例如(ru)箱體，圓柱(zhu)體，葉片，葉輪等。3）鑄件的形(xing)狀(zhuang)和尺寸可(ke)(ke)以(yi)非常接近零件的零件，節(jie)(jie)省(sheng)了金(jin)屬材(cai)料并節(jie)(jie)省(sheng)了切割時間。 4）鑄件通常使用多種原材(cai)料，并且鑄件成本低(di)。 5）配重鑄造工藝方(fang)便(bian)，生產率高。它可(ke)(ke)以(yi)手動生產或機械(xie)化。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。廣東工程鑄鐵件定制機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，廣東工程鑄鐵件定制要(yao)在(zai)車(che)頭或車(che)尾放入機械配(pei)重(zhong)來提高(gao)輪(lun)胎的(de)摩擦力進而增加牽(qian)引力；我(wo)們日(ri)常使用的(de)固(gu)定電話(hua)聽筒(tong)里(li)也都普遍使用機械配(pei)重(zhong)來增加手感重(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。

在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。廣東工程鑄鐵件定制關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，鑄鐵件定制請避免(mian)散落(luo)的(de)沙子掉入(ru)(ru)空腔(qiang)，并在關閉盒子后盡快倒入(ru)(ru)。 建立(li)正(zheng)確(que)，合理的(de)澆注(zhu)系統，以免(mian)金屬液對模具壁和砂芯的(de)沖刷力(li)過大。澆口杯(bei)的(de)表面應光滑且(qie)無浮沙。

裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。工程鑄鐵件定制因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，工程鑄鐵件定制還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培(pei)育或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常用設備(bei)有(you)電弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等。

有些挖掘機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件能顯示出它的經濟性。工程鑄鐵件定制如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，工程鑄鐵件定制金屬種類不(bu)受限制;部(bu)件在(zai)具(ju)有一般機械性能的(de)同(tong)時，還具(ju)有耐腐(fu)蝕、吸震等綜(zong)合性能，是其他金屬成形(xing)方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)。