平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。裝載配重塊作用廠家在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，浙江裝載配重塊作用廠家叉車(che)在一側升高(gao)后，輪胎與平衡重(zhong)之間的(de)間隙也應(ying)符(fu)合要(yao)求。叉車(che)配重(zhong)鐵的(de)數量(liang)必須足夠，并且(qie)(qie)必須固定且(qie)(qie)堅(jian)固，以(yi)免人(ren)員隨意移動。鋼(gang)(gang)絲繩的(de)直徑，數量(liang)，鋼(gang)(gang)絲繩的(de)距(ju)離和方向應(ying)嚴(yan)格按照操作手冊(ce)中(zhong)的(de)有關規(gui)定執行。

鑄鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)是(shi)比較經濟的(de)(de)(de)(de)(de)毛坯成形方法，對于(yu)(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)(de)(de)零件(jian)能顯示(shi)出它的(de)(de)(de)(de)(de)經濟性。如(ru)(ru)汽車(che)發動機的(de)(de)(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以(yi)及的(de)(de)(de)(de)(de)藝(yi)術品等。有(you)些難(nan)以(yi)切削的(de)(de)(de)(de)(de)零件(jian) ，如(ru)(ru)燃汽輪機的(de)(de)(de)(de)(de)鎳(nie)基合金零件(jian)不(bu)用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)方法無(wu)法成形。鑄鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)可(ke)以(yi)用(yong)于(yu)(yu)不(bu)同領域的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同產(chan)品上面做配(pei)件(jian)，充分(fen)起到(dao)了(le)增加重(zhong)(zhong)(zhong)量和保持平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)也不(bu)于(yu)(yu)應(ying)(ying)用(yong)在大(da)型(xing)機械設備上同時也廣泛應(ying)(ying)用(yong)于(yu)(yu)各個(ge)行(xing)業里，比如(ru)(ru)用(yong)在工程機械中，例如(ru)(ru)挖掘(jue)機配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、裝載機配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie);還有(you)電梯的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)塊(kuai)，一般拉貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輛，貨(huo)物(wu)過沉，要在車(che)頭放入配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來(lai)保持平(ping)衡;我們日常使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)固定電話聽筒里也都普(pu)遍使用(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來(lai)增加手(shou)感重(zhong)(zhong)(zhong)量等等。

裝載機配重鑄造生產是將金屬加熱熔化，使其具有流動性，然后澆入到具有形狀的鑄型型腔中，在重力或外力(壓力、離心力、電磁力等)的作用下充滿型腔，冷卻并凝固成鑄件(或部件)的一種金屬成形方法。裝載機配重鑄件一般作為毛坯經切削加工成為部件。但也有許多鑄件不用切削加工就能符合部件的設計精度和表面粗糙度要求，直接作為部件使用。裝載配重塊作用廠家鑄造可以生產形狀復雜的毛坯，適用于生產具有復雜內腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。鑄件的形狀和大小可以與部件很接近，既節約金屬材料，浙江裝載配重塊作用又(you)省切削(xue)加工工時。鑄件一般使用(yong)的原材料來源廣(guang)、鑄件成本(ben)低。裝載機(ji)配(pei)重鑄造工藝方便(bian)，生(sheng)產率高，既可(ke)(ke)以(yi)(yi)手工生(sheng)產，也(ye)可(ke)(ke)以(yi)(yi)機(ji)械化(hua)生(sheng)產

（1）使用高耐火度的砂子，以提高型砂和芯砂的耐火性。 原始砂的SiO2含量應高于96％（質量分數），并且砂應較粗。 裝載配重塊作用廠家對重的澆注溫度越高，壁厚越厚，并且對生砂中SiO2含量的要求也越高。 （2）適當降低澆注溫度并提高澆注速度，以減少熔融金屬對砂型的熱力學和物理化學作用。 （3）砂模的壓實度應較高（通常大于85）且均勻，浙江配重塊作用廠家以(yi)減小(xiao)砂粒之間(jian)的間(jian)隙； 模具和型(xing)芯應(ying)適當修理，并且不應(ying)有局(ju)部(bu)松動。 （4）使用在高溫下不會(hui)裂開或(huo)燒結(jie)到熔融孔(kong)中的涂層。