所謂平衡重式叉車配重，是以前輪著地點為支點，為了保障貨叉能提相對應的載荷，同時還能保持叉車后輪與地面有足的附著力，保障叉車可以正常轉向，在叉車的后部所配置的平衡塊，就叫做叉車的配重。而且，江蘇裝載鑄鐵件定制叉車配重與平衡重式叉車的橋荷率之間存在著緊密的聯系，橋荷率是叉車橋荷(前橋荷、后橋荷)占其自身總重量的比率，同時也是平衡重式叉車的重要參數之一，對于叉車配重的穩定性、裝載鑄鐵件定制牽(qian)引性(xing)和動(dong)力性(xing)等性(xing)能(neng)參數都具(ju)有重(zhong)大的(de)(de)影響。叉車(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)大小，直接(jie)影響著載(zai)荷的(de)(de)分(fen)配(pei)率，而且(qie)還(huan)決定著整車(che)的(de)(de)重(zhong)量。理(li)想(xiang)的(de)(de)橋(qiao)荷率，不光能(neng)改變整車(che)的(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)能(neng)，而且(qie)還(huan)可以使(shi)配(pei)獲得(de)理(li)想(xiang)的(de)(de)小值(zhi)，從而減小整車(che)的(de)(de)重(zhong)量，以達到降整車(che) 的(de)(de)制造成(cheng)本，增市場競爭力的(de)(de)目的(de)(de)。

1.型砂粘結劑將松散的型砂粘結在一起，使其成為型砂或型芯砂的型材。 2.在再生砂的生產中，可重復使用的廢砂經處理后基本恢復。 3.用于在鑄造砂鑄造設備的生產中制備型砂和型芯砂的成型材料。 4.混砂機用于鑄造設備，用于混合型砂或型芯砂。江蘇鑄鐵件定制混砂機通常具有以下功能：將舊砂，新砂，粘結劑和輔助材料均勻混合。 5.振動篩通過振動和沖擊將砂子與鑄件分離。振動篩的振動源分為機械，電磁和氣動。 6.拋丸機利用拋丸機投擲的高速拋丸清理或強化鑄造設備的鑄件表面。拋丸機可以同時振搖，裝載鑄鐵件取出型(xing)芯(xin)(xin)并清潔(jie)鑄件。 7.制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)用(yong)于制(zhi)造鑄芯(xin)(xin)設備(bei)。根(gen)據制(zhi)芯(xin)(xin)過程中真(zhen)砂的不(bu)同方法(fa)，制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)可分為(wei)沖擊制(zhi)芯(xin)(xin)機(ji)(ji)，擠芯(xin)(xin)機(ji)(ji)和射芯(xin)(xin)機(ji)(ji)。 8.造型(xing)機(ji)(ji)用(yong)于制(zhi)造砂型(xing)鑄造設備(bei)。它的主要功能是：填充沙(sha)子，將(jiang)松散的沙(sha)子填充到(dao)沙(sha)箱(xiang)中，壓(ya)實沙(sha)子。

模子(zi)是(shi)被(bei)放(fang)在(zai)模子(zi)承(cheng)載板上(shang)(shang)(shang)的，模子(zi)的邊緣以及一些(xie)關鍵(jian)部位都(dou)有(you)透(tou)氣(qi)孔，這(zhe)些(xie)透(tou)氣(qi)孔直接與承(cheng)載板的腔相連(lian)(lian)，當真(zhen)空(kong)(kong)腔處于(yu)負壓時，空(kong)(kong)氣(qi)通過(guo)(guo)透(tou)氣(qi)孔被(bei)抽(chou)出去(qu)。 塑料(liao)薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)被(bei)加(jia)熱到軟(ruan)(ruan)化狀態(tai)，一旦薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)軟(ruan)(ruan)化后(hou)，真(zhen)空(kong)(kong)裝置開始(shi)工作，軟(ruan)(ruan)化的薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)覆(fu)在(zai)模子(zi)上(shang)(shang)(shang)，吸(xi)力通過(guo)(guo)透(tou)氣(qi)孔作用于(yu)薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)，使薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)與模子(zi)緊密相連(lian)(lian)。真(zhen)空(kong)(kong)吸(xi)力繼續作用于(yu)模子(zi)承(cheng)載板，砂(sha)箱放(fang)置在(zai)模子(zi)四周，并(bing)(bing)在(zai)薄(bo)(bo)膜(mo)(mo)上(shang)(shang)(shang)面，砂(sha)箱是(shi)擁有(you)雙壁(bi)(bi)的設(she)備，砂(sha)箱的壁(bi)(bi)形成(cheng)一個真(zhen)空(kong)(kong)腔，砂(sha)箱內壁(bi)(bi)有(you)一些(xie)透(tou)氣(qi)孔，更大的砂(sha)箱可(ke)以在(zai)內部設(she)置軟(ruan)(ruan)管，并(bing)(bing)且管子(zi)連(lian)(lian)接到真(zhen)空(kong)(kong)泵上(shang)(shang)(shang)。在(zai)同樣(yang)的方法(fa)下，上(shang)(shang)(shang)型(xing)(xing)和下型(xing)(xing)都(dou)被(bei)生產(chan)出來，將上(shang)(shang)(shang)型(xing)(xing)放(fang)到下型(xing)(xing)上(shang)(shang)(shang)面，整個型(xing)(xing)腔是(shi)塑料(liao)襯里(li)的，隨后(hou)澆(jiao)(jiao)注。澆(jiao)(jiao)注過(guo)(guo)程中砂(sha)型(xing)(xing)繼續抽(chou)真(zhen)空(kong)(kong)。冷卻(que)后(hou)，去(qu)除真(zhen)空(kong)(kong)管，無需震動直接將砂(sha)同鑄件落下。砂(sha)冷卻(que)后(hou)返(fan)回系統循環(huan)使用，鑄件移走清理。

常用的裝載機配重混砂設備有輪式混砂機、逆流式混砂機、葉片槽式混砂機。后者是為了混合化學硬砂而修訂的，連續混合，速度快。裝載機配重塊造型造芯是根據裝載機配重工藝的要求，修改造型方法，在準備造型材料的基礎上進行的。裝載鑄鐵件定制裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。江蘇鑄鐵件定制在(zai)許多(duo)現代化的裝載機(ji)配重廠，造型造芯已(yi)經(jing)機(ji)械化或(huo)自(zi)動化。