機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。福建工程重工機械供應機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，福建工程重工機械供應要(yao)在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入機械(xie)配(pei)重(zhong)來提高(gao)輪胎的摩擦力(li)進(jin)而增(zeng)加牽(qian)引力(li)；我們日常(chang)使用(yong)的固(gu)定電話聽筒(tong)里也都普遍使用(yong)機械(xie)配(pei)重(zhong)來增(zeng)加手感重(zhong)量(liang)等(deng)等(deng)。

平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。工程重工機械供應在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，福建工程重工機械供應叉車(che)在一側(ce)升高后(hou)，輪(lun)胎與平衡重(zhong)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙也應符合要求(qiu)。叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)的數量必(bi)須足夠，并且必(bi)須固(gu)定(ding)且堅(jian)固(gu)，以免人員隨(sui)意(yi)移動。鋼(gang)絲繩的直徑(jing)，數量，鋼(gang)絲繩的距離(li)和方向應嚴(yan)格按照操作手(shou)冊中的有關規定(ding)執行。

數控機床立柱鑄件的主要礦物成分為輝石、斜長石、少量橄欖石、生物云母和痕量磁鐵礦、黑色光澤、精密結構，經過數億年的老化、均勻的結構、良好的穩定性、高強度、高硬度，可在重載下保持高精度。福建工程重工機械供應用于工業生產和實驗室測量。數控機床柱鑄件取自地下優良巖層，經過億萬年的自然時效后，形態極為穩定，裝載機配重塊無需擔心因傳統溫差而引起的變形。福建工程重工機械嚴格的物理試(shi)驗和(he)選擇的花崗(gang)巖材料，結晶致密(mi)，質地(di)硬，壓縮強度為2290-3750 kg/cm2，硬度為摩(mo)氏硬度6~7級。磨損性好，耐(nai)酸、耐(nai)堿，具有很高的耐(nai)腐蝕性，長期(qi)不生銹(xiu)。

有些挖掘機配重鑄件因其他要求，還要經鑄件后處理，如熱處理、粗加工等。 配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的部件能顯示出它的經濟性。工程重工機械供應如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及其他的藝術品等。有些難切削的部件 ，如燃汽輪機的鎳基合金部件不用配重鐵方法無法成形。另外，配重鐵的部件尺寸和重量的適應范圍很寬，工程重工機械供應金屬種類(lei)不受限(xian)制;部(bu)件在具有一般機械性(xing)能的(de)(de)同時，還具有耐(nai)腐蝕、吸震等綜合性(xing)能，是(shi)其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所(suo)做不到的(de)(de)。