在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。陜西裝載鑄鐵件定制關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，鑄鐵件定制請避(bi)免散落的(de)(de)沙子(zi)掉入(ru)空腔，并(bing)在關閉盒子(zi)后(hou)盡(jin)快(kuai)倒入(ru)。 建立正確，合理的(de)(de)澆注系統，以免金屬液對模具(ju)壁(bi)和砂芯的(de)(de)沖(chong)刷力過大。澆口杯(bei)的(de)(de)表面(mian)應(ying)光滑且(qie)無浮沙。

平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。裝載鑄鐵件定制在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，陜西裝載鑄鐵件定制叉車在一側升高后，輪胎(tai)與平(ping)衡(heng)重(zhong)之間的(de)(de)間隙也應(ying)符合要求。叉車配重(zhong)鐵的(de)(de)數(shu)量必(bi)(bi)須足夠，并且(qie)必(bi)(bi)須固定且(qie)堅固，以免人員隨意(yi)移動。鋼絲(si)繩(sheng)的(de)(de)直徑，數(shu)量，鋼絲(si)繩(sheng)的(de)(de)距離和方向應(ying)嚴格(ge)按照操作(zuo)手冊中的(de)(de)有關規定執行。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。陜西裝載鑄鐵件定制機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，陜西裝載鑄鐵件定制要在車頭或(huo)車尾放入機(ji)械(xie)配重來提高(gao)輪(lun)胎(tai)的摩(mo)擦力進而(er)增加(jia)牽引力；我們日常(chang)使用的固定(ding)電(dian)話聽筒里也都普遍使用機(ji)械(xie)配重來增加(jia)手感重量(liang)等等。

一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。陜西裝載鑄鐵件定制重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。輕工業配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。陜西裝載鑄鐵件定制一(yi)類(lei)為(wei)板材加(jia)(jia)工成型；一(yi)類(lei)為(wei)型材加(jia)(jia)工成型。材料主(zhu)要(yao)包括各種板材、片材、圓鐵(tie)、扁鐵(tie)、方鐵(tie)、其(qi)它型材等。