在叉車配重的制造過程中，很容易遇到不同的問題。 常見的問題包括水泡，粘砂等問題。 為這些簡單的問題組織了解決方案。 避免砂眼的措施：嚴格控制砂性能，提高砂芯的表面強度和致密性，減少毛刺和銳角，減少洗砂。陜西裝載鑄鐵件定制關閉箱體之前，請清潔型腔和砂芯表面的浮沙，并平穩地關閉箱體。 如果是開放式冒口或通孔，鑄鐵件定制請避免(mian)散落的(de)(de)沙(sha)子(zi)掉入(ru)空腔，并在關閉盒子(zi)后盡(jin)快倒入(ru)。 建立正確(que)，合理(li)的(de)(de)澆注系統，以免(mian)金屬液(ye)對模具壁和砂(sha)芯(xin)的(de)(de)沖(chong)刷力過(guo)大。澆口杯的(de)(de)表面應光(guang)滑且(qie)無浮沙(sha)。

平衡重式叉車主要的特點就是失重，即隨著所舉貨物的增加，其負載能力將降低，比如一個1.5噸的平衡重式叉車就不能裝載1.5噸的貨物。裝載鑄鐵件定制在設計叉車配重時，必須首先匹配車架、護頂架、內燃機引擎蓋和水散熱器的位置，并確保管路的連接順暢和整體風格的統一。其次，考慮平衡重與輪胎之間的間隙，陜西裝載鑄鐵件定制叉車(che)在一側升高后，輪胎(tai)與平(ping)衡重(zhong)之(zhi)間的(de)間隙也應(ying)符合要求。叉車(che)配重(zhong)鐵的(de)數量必(bi)須(xu)足夠(gou)，并且必(bi)須(xu)固定且堅固，以(yi)免(mian)人員(yuan)隨(sui)意移動。鋼(gang)絲繩的(de)直徑，數量，鋼(gang)絲繩的(de)距離和方向應(ying)嚴格按照操(cao)作(zuo)手冊中的(de)有關規定執行。

機械配重是比較經濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用機械配重方法無法成形。陜西裝載鑄鐵件定制機械配重的零件尺寸和重量的適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制機械配重具有一般機械性能的同時，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的，機械中，例如挖掘機機械配重、叉車機械配重、裝載機機械配重、起重機機械配重；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，陜西裝載鑄鐵件定制要在車頭或(huo)車尾放入機械(xie)配重(zhong)來提高輪胎的摩(mo)擦(ca)力進(jin)而增(zeng)加牽(qian)引力；我(wo)們日(ri)常(chang)使(shi)用的固定電(dian)話聽(ting)筒里也都普遍使(shi)用機械(xie)配重(zhong)來增(zeng)加手感重(zhong)量等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。陜西裝載鑄鐵件定制重工業配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。輕工業配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。陜西裝載鑄鐵件定制一類為(wei)板材加工成型；一類為(wei)型材加工成型。材料(liao)主要包括各種板材、片材、圓(yuan)鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。