鑄鐵(tie)(tie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)是(shi)比較經濟(ji)(ji)的(de)毛坯成形方法(fa)，對(dui)于(yu)形狀復雜的(de)零件(jian)能(neng)顯示出它(ta)的(de)經濟(ji)(ji)性。如(ru)汽車(che)(che)發動機的(de)缸體(ti)和缸蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及的(de)藝術(shu)品等。有些難以切削(xue)的(de)零件(jian) ，如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基合(he)金零件(jian)不用(yong)(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)方法(fa)無法(fa)成形。鑄鐵(tie)(tie)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)可以用(yong)(yong)(yong)于(yu)不同(tong)(tong)領域的(de)不同(tong)(tong)產品上(shang)面做配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)，充分起到了增加(jia)重(zhong)(zhong)量和保(bao)持平(ping)衡(heng)的(de)作用(yong)(yong)(yong)。配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)也(ye)(ye)不于(yu)應用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)大(da)型機械設備上(shang)同(tong)(tong)時(shi)也(ye)(ye)廣泛應用(yong)(yong)(yong)于(yu)各個行業里，比如(ru)用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)工程機械中，例如(ru)挖掘機配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、裝載機配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie);還(huan)有電梯的(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊，一般(ban)拉貨的(de)車(che)(che)輛(liang)，貨物過沉，要在(zai)(zai)車(che)(che)頭放入配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)來保(bao)持平(ping)衡(heng);我們(men)日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)固定電話聽筒里也(ye)(ye)都普遍使(shi)用(yong)(yong)(yong)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)來增加(jia)手感(gan)重(zhong)(zhong)量等等。

建筑釣籃是目前使用配重定制塊較為頻繁的一種建筑工具，通常分手動和電動兩種。是一種可以代替傳統腳手架，可降勞動強度，進步作業效率，河北工程供應配重鐵塊廠家并可以重復運用的新式高處作業設備。作為施工外墻用釣籃，與外墻面滿搭鋼管腳手架比較，具有搭設速度快、節約材料、節約勞力、操作便利、技能經濟效益較好等長處。運用釣籃，可免搭腳手架。許多企業既不計算質量成本，也不計算改進項目的利益，工程供應配重鐵塊廠家即使計(ji)算質量成本(ben)的(de)(de)企業(ye)也(ye)經常只(zhi)計(ji)算看得見的(de)(de)成本(ben)和容易計(ji)算的(de)(de)成本(ben)，而忽視(shi)了有關的(de)(de)主(zhu)要成本(ben)。使施工(gong)本(ben)錢大大下(xia)降，施工(gong)費(fei)用為傳(chuan)統(tong)腳手架的(de)(de)28%，而且作業(ye)效率(lv)大幅(fu)進步。

不同的配重材料具有不同的特性和位置。不同的產品可以選擇不同的配重材料。對于比重特別大的產品，可以選擇鑄鐵配重。硬度高，比重高。當然價格也很高。現在設計的產品將選擇較少的鑄鐵配重。混合壓實重量的比例也較高，但遠低于鑄鐵，河北工程供應配重鐵塊質量遠遠低于鑄鐵，價格略低于鑄鐵。工程供應配重鐵塊廠家塑料鑄(zhu)鐵砂的(de)重(zhong)量(liang)比(bi)重(zhong)與混合(he)壓(ya)實(shi)重(zhong)量(liang)的(de)比(bi)重(zhong)差(cha)(cha)不多，而價(jia)格卻差(cha)(cha)不多，但是在工業(ye)上要(yao)(yao)復(fu)雜一(yi)些(xie)。如果沒有一(yi)定的(de)需求(qiu)，成(cheng)本還是比(bi)較高(gao)的(de)。水泥配重(zhong)等(deng)級較低，比(bi)重(zhong)低，質量(liang)明顯，但價(jia)格相(xiang)對便宜，因此對于一(yi)些(xie)需要(yao)(yao)大(da)量(liang)使用(yong)且要(yao)(yao)求(qiu)比(bi)較重(zhong)的(de)產品可(ke)以選擇小寫

配重鐵的加工工藝可分為三個基本部分即配重鐵金屬準備。配重鐵金屬是指配重鐵生產中用于澆注鑄件的金屬材料，配重鐵它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為配重鐵合金，河北工程供應配重鐵塊廠家主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵是比較經濟的毛坯成形方法，船用配重鐵對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。因此石墨片越少，越細，工程供應配重鐵塊廠家為(wei)了保證鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)在澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)能夠(gou)得(de)到(dao)灰(hui)口(kou)，且(qie)不至于得(de)到(dao)過(guo)多和(he)粗大(da)(da)的石墨(mo)片(pian)，這里所(suo)說的工作面(mian)小范圍，對小鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)而言(yan)是(shi)局(ju)部(bu)(bu)(bu)位(wei)置(zhi)，對大(da)(da)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)而言(yan)是(shi)局(ju)部(bu)(bu)(bu)面(mian)積。鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)臺的平(ping)(ping)整性反映(ying)了鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)局(ju)部(bu)(bu)(bu)誤差(cha)鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)的局(ju)部(bu)(bu)(bu)誤差(cha)是(shi)指鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)平(ping)(ping)板(ban)(ban)工作面(mian)局(ju)部(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)面(mian)度加工質量，即表面(mian)粗糙度。

配重塊產品發展的趨勢是要求鑄件有更好的綜合性能，更高的精度，更少的余量和更光潔的表面。此外，節能的要求和社會對恢復自然環境的呼聲也越來越高。河北工程供應配重鐵塊廠家為適應這些要求，新的配重鐵合金將得到開發，冶煉新工藝和新設備將相應出現。配重鐵生產的機械化自動化程度在不斷提高的同時，將更多地向柔性生產方面發展，工程供應配重鐵塊廠家以(yi)擴大(da)對(dui)不(bu)同批量和(he)多品種生產(chan)的適應性。節(jie)約能源和(he)原材料的新(xin)技術將會(hui)得到(dao)優先發展，少產(chan)生或(huo)不(bu)產(chan)生污(wu)染(ran)的新(xin)工藝新(xin)設(she)備將首先受(shou)到(dao)重視