數控機床立柱鑄件的主要礦物成分為輝石、斜長石、少量橄欖石、生物云母和痕量磁鐵礦、黑色光澤、精密結構，經過數億年的老化、均勻的結構、良好的穩定性、高強度、高硬度，可在重載下保持高精度。山西裝載工程機械配重鐵定制用于工業生產和實驗室測量。數控機床柱鑄件取自地下優良巖層，經過億萬年的自然時效后，形態極為穩定，裝載機配重塊無需擔心因傳統溫差而引起的變形。山西裝載工程機械配重鐵嚴格的物理試驗和(he)選擇的花崗巖材料，結晶致密，質地硬(ying)，壓縮強度為2290-3750 kg/cm2，硬(ying)度為摩氏硬(ying)度6~7級。磨(mo)損性好，耐酸、耐堿，具有很高的耐腐蝕性，長期不生銹。

配重鑄造是生產零件毛坯的主要方法之一。對于某些脆性金屬或合金材料（例如鐵鑄件，有色合金鑄件等）的零件毛坯，幾乎只有一種加工方法。與其他加工方法相比，鑄造工藝具有以下特點：1）鑄件不受金屬材料，尺寸和重量的限制。山西裝載工程機械配重鐵定制鑄造材料可以是鑄鐵，鑄鋼，鋁合金，銅合金，鎂合金，鈦合金，鋅合金和其他合金材料；鑄件可小至幾克到數百噸；鑄件壁厚可以從0.5毫米到大約1米;裝載工程機械配重鐵定制鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)(de)長度可(ke)(ke)以從幾毫米到(dao)十多米。 2）鑄(zhu)件(jian)(jian)可(ke)(ke)以生(sheng)(sheng)產形狀復(fu)雜的(de)(de)坯件(jian)(jian)，適用于生(sheng)(sheng)產具有(you)復(fu)雜內腔的(de)(de)坯件(jian)(jian)，例如(ru)箱體(ti)，圓(yuan)柱體(ti)，葉片，葉輪等。3）鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)(de)形狀和尺寸可(ke)(ke)以非常(chang)接近零件(jian)(jian)的(de)(de)零件(jian)(jian)，節省(sheng)了(le)金(jin)屬材料并節省(sheng)了(le)切割時間。 4）鑄(zhu)件(jian)(jian)通常(chang)使用多種原(yuan)材料，并且鑄(zhu)件(jian)(jian)成(cheng)本低。 5）配(pei)重鑄(zhu)造(zao)工藝方便，生(sheng)(sheng)產率(lv)高。它(ta)可(ke)(ke)以手動生(sheng)(sheng)產或機械化。

鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)是比較經濟(ji)的(de)毛坯成形(xing)方(fang)法(fa)，對于(yu)(yu)形(xing)狀復雜的(de)零件(jian)能(neng)顯示出它的(de)經濟(ji)性。如(ru)汽車(che)發(fa)動機(ji)的(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺(luo)旋槳以及的(de)藝術品等。有些難以切(qie)削的(de)零件(jian) ，如(ru)燃汽輪機(ji)的(de)鎳(nie)基合(he)金(jin)零件(jian)不(bu)(bu)(bu)用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。鑄鐵(tie)(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)可以用(yong)(yong)于(yu)(yu)不(bu)(bu)(bu)同領域的(de)不(bu)(bu)(bu)同產品上面做配(pei)(pei)件(jian)，充分起(qi)到了增加重(zhong)(zhong)量和(he)保(bao)持平衡(heng)的(de)作用(yong)(yong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也(ye)(ye)不(bu)(bu)(bu)于(yu)(yu)應用(yong)(yong)在大型機(ji)械(xie)設備(bei)上同時也(ye)(ye)廣泛應用(yong)(yong)于(yu)(yu)各個行業里(li)(li)，比如(ru)用(yong)(yong)在工(gong)程機(ji)械(xie)中(zhong)，例如(ru)挖掘機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、裝載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie);還有電(dian)梯的(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)，一般(ban)拉貨的(de)車(che)輛，貨物過沉，要在車(che)頭放入配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來保(bao)持平衡(heng);我們(men)日常使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)固定電(dian)話(hua)聽筒里(li)(li)也(ye)(ye)都普遍使(shi)(shi)用(yong)(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)來增加手感重(zhong)(zhong)量等等。

定制配重在機械零件（例如，磨損的液壓閥芯，閥套，閥體）運動期間，在使用過程中會不斷產生摩擦，這會導致尺寸，形狀裝載工程機械配重鐵定制零件的表面紋理會發生變化并失效。 電磁換向閥的閥芯磨損或變形會導致閥泄漏并降低效率，并且污垢很容易進入間隙或變形，因此閥芯會受到機械阻塞。裝載工程機械配重鐵定制 液壓(ya)機的(de)加工表面紋理對設備(bei)耐(nai)磨性的(de)影響尚不確定。 冷作(zuo)硬化程度越高，則不必(bi)具有更(geng)高的(de)耐(nai)磨性，因為過(guo)度的(de)冷作(zuo)硬化會影響金屬(shu)的(de)松(song)動，這(zhe)可能會出現裂紋或金屬(shu)脫落，直接降低耐(nai)磨性。