鑄鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)是比較經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成形(xing)方(fang)法，對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)能顯(xian)示出它的(de)經(jing)濟(ji)性。如(ru)汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)缸體和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及的(de)藝術品等。有(you)些(xie)難以切削的(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian) ，如(ru)燃汽(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金零(ling)(ling)件(jian)(jian)不(bu)(bu)用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)方(fang)法無法成形(xing)。鑄鐵(tie)(tie)(tie)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)可(ke)以用(yong)于不(bu)(bu)同領(ling)域的(de)不(bu)(bu)同產(chan)品上面做配(pei)(pei)件(jian)(jian)，充分起到了(le)增加重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量和(he)保持平衡的(de)作(zuo)用(yong)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)也(ye)不(bu)(bu)于應用(yong)在(zai)大型機(ji)械(xie)設備上同時也(ye)廣泛應用(yong)于各(ge)個行業里(li)，比如(ru)用(yong)在(zai)工程機(ji)械(xie)中，例如(ru)挖掘機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)、裝載機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie);還有(you)電梯的(de)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)塊(kuai)，一(yi)般拉貨的(de)車(che)輛，貨物過沉，要(yao)在(zai)車(che)頭放入(ru)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來保持平衡;我們日(ri)常使用(yong)的(de)固定電話聽筒里(li)也(ye)都普遍(bian)使用(yong)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)來增加手感(gan)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量等等。

部分挖掘機配重是鑄鐵的，還有少數中大挖也會使用鑄鐵配重，鑄鐵配重就是需要型模、澆筑、開模、打磨、漆膜等工序，成本很高，山東裝載配重鐵廠家但是密度大，美觀結實，檔次高，報廢了還能回爐。但是大多數是鐵皮外殼，里面澆注水泥混合物，外殼需要用薄板下料、沖壓、焊接、打磨等成形，然后向里澆注水泥混合物，裝載配重鐵廠家水泥(ni)混合物中的(de)(de)混合物比例要根據配(pei)重的(de)(de)設計(ji)密度來制定，前(qian)(qian)幾個配(pei)重澆(jiao)注(zhu)(zhu)時，需要多(duo)次(ci)(ci)少量(liang)，澆(jiao)注(zhu)(zhu)一點就需要上(shang)塝(bang)或者(zhe)其他設備(bei)找一下中間(jian)(jian)位置(zhi)和(he)(he)重量(liang)，根據中間(jian)(jian)位置(zhi)和(he)(he)重量(liang)計(ji)算下次(ci)(ci)澆(jiao)注(zhu)(zhu)地(di)點和(he)(he)加料(liao)的(de)(de)種(zhong)類，每(mei)次(ci)(ci)記錄(lu)下每(mei)種(zhong)料(liao)的(de)(de)重量(liang)和(he)(he)注(zhu)(zhu)意事項，經過幾次(ci)(ci)澆(jiao)注(zhu)(zhu)配(pei)重達到設計(ji)要求，就封住澆(jiao)注(zhu)(zhu)口完成。前(qian)(qian)幾次(ci)(ci)的(de)(de)澆(jiao)注(zhu)(zhu)經驗會(hui)用到后續(xu)批量(liang)配(pei)重中，效率也會(hui)提上(shang)去！

一般的水泥重量都是用鐵皮包著的，可以吸起磁鐵，所以磁鐵檢驗的方法是行不通的，可以直接用小型便攜式鉆頭鉆個眼看叉車配重的內部。裝載配重鐵廠家一些挖掘機配重是鑄鐵，而一些中型和大型挖掘機也將使用鑄鐵配重。鑄鐵配重需要諸如模制、澆注、開模、拋光等工藝，成本高，但密度高、美觀、堅固，報廢后即可回收。山東裝載廠家但是它們大多數(shu)是鐵殼(ke)，水泥混合物(wu)倒(dao)入其中，殼(ke)體(ti)需要用薄板成(cheng)型，沖壓，焊接，拋光等，然后將水泥混合物(wu)倒(dao)入。

前移式叉車另外一個的特點就是它的轉彎半徑比較小，在貨架通道內運作時，需要的通道比較小，利于設計倉庫時采用較小的通道，可以提倉庫的利用效率。同時，由于它的輪子小，移動速度慢，常見的使用場所是倉庫內的貨架通道，山東裝載配重鐵廠家作為上架或者補貨時采用，也有作為揀貨使用的，不建議用前移式叉車作為倉庫內貨物移動的工作，或者是裝卸車輛的工作，這是大才小用了，不合算的。對于平衡重式叉車，山東裝載配重鐵廠家大的(de)(de)(de)(de)(de)特點就(jiu)是(shi)失重，就(jiu)是(shi)隨著(zhu)(zhu)舉(ju)起貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)，負載能(neng)力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)衡重式叉(cha)車(che)，隨著(zhu)(zhu)貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它就(jiu)不能(neng)負載1.5噸的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)物了(le)，越(yue)高(gao)(gao)越(yue)小，這個大家使(shi)用時(shi)要(yao)(yao)注意。平(ping)衡重式叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)舉(ju)高(gao)(gao)相(xiang)對低(di)一些，一般3-5米的(de)(de)(de)(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)(de)(de)(de)轉彎半徑(jing)比前(qian)移式叉(cha)車(che)要(yao)(yao)大，如果(guo)需要(yao)(yao)使(shi)用平(ping)衡重式叉(cha)車(che)進行上架或者補(bu)貨(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)操作，需要(yao)(yao)涉及較寬的(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)架通道(dao)。