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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬制備,模具制備和鑄造(zao)加工。配重(zhong)鐵金(jin)(jin)(jin)(jin)屬是指(zhi)在叉(cha)車配重(zhong)鐵的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素(su)為主要成分并添(tian)加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素(su)組(zu)成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉(cha)車配重(zhong)鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin),主要有鑄鐵,鑄鋼和配重(zhong)鐵非(fei)鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)(yi)些(xie)叉車配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處理(li),例如(ru)熱處理(li)和粗加工。叉車配重(zhong)(zhong)鐵是一(yi)(yi)種(zhong)相對經(jing)濟的(de)(de)毛坯成型方法,對于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)零件更能(neng)顯示其(qi)經(jing)濟性(xing)(xing)。此(ci)外(wai),叉車配重(zhong)(zhong)鐵部件的(de)(de)尺(chi)寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)(de)適應(ying)性(xing)(xing),金(jin)屬的(de)(de)種(zhong)類不受限(xian)制,盡管這些(xie)部件具(ju)有(you)一(yi)(yi)般的(de)(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng),但它們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以(yi)下特點(dian):
1)鑄件(jian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)不受金(jin)屬材(cai)料、尺寸大小和(he)重(zhong)量(liang)的限制。鑄件(jian)材(cai)料可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)是鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和(he)其(qi)他合(he)金(jin)材(cai)料;鑄件(jian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)小至幾(ji)克(ke),大到幾(ji)百噸;鑄件(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)從0.5毫(hao)(hao)米到1米左右;鑄件(jian)長度可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)從幾(ji)毫(hao)(hao)米到十幾(ji)米。
2)鑄造(zao)可以生產(chan)形狀復雜的(de)毛坯(pi),適用于生產(chan)具有復雜內(nei)腔的(de)部件毛坯(pi),如箱(xiang)體(ti)(ti)、缸體(ti)(ti)、葉片、葉輪等(deng)。
3)鑄件的形(xing)狀和(he)大小可(ke)以與部件很接(jie)近(jin),既(ji)節約金屬材料,又省(sheng)切削加工工時(shi)。
4)鑄件(jian)一(yi)般使用的(de)原(yuan)材料來源(yuan)廣、鑄件(jian)成(cheng)本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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