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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)屬(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄造加工(gong)。配重鐵(tie)金(jin)屬(shu)是指在叉車配重鐵(tie)的生產(chan)中(zhong)用于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)。它是一(yi)種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主要成分并添加其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成的合金(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉車配重鐵(tie)合金(jin),主要有鑄鐵(tie),鑄鋼(gang)和配重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)重鑄件(jian)必(bi)須進行鑄件(jian)后處理,例如熱(re)處理和(he)粗(cu)加工。叉(cha)車配(pei)重鐵是一(yi)種相對(dui)經(jing)濟的(de)毛坯成型方法,對(dui)于形狀復雜(za)的(de)零件(jian)更能顯(xian)示其經(jing)濟性(xing)。此外,叉(cha)車配(pei)重鐵部件(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重量(liang)具有廣泛的(de)適(shi)應性(xing),金屬(shu)的(de)種類不受限制,盡管這些部件(jian)具有一(yi)般的(de)機械(xie)性(xing)能,但它們也具有諸如耐腐(fu)蝕和(he)減震(zhen)的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點:
1)鑄件(jian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)不受金屬材料(liao)、尺(chi)寸(cun)大小和重(zhong)量的(de)限制。鑄件(jian)材料(liao)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)金、銅(tong)合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅(xin)合(he)金和其他合(he)金材料(liao);鑄件(jian)可(ke)(ke)以(yi)(yi)小至(zhi)幾克(ke),大到(dao)幾百噸;鑄件(jian)壁厚可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)0.5毫(hao)(hao)米(mi)到(dao)1米(mi)左右(you);鑄件(jian)長度可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)幾毫(hao)(hao)米(mi)到(dao)十(shi)幾米(mi)。
2)鑄造(zao)可(ke)以生產形(xing)狀復雜的(de)毛(mao)(mao)坯(pi),適用于生產具有復雜內腔的(de)部件毛(mao)(mao)坯(pi),如箱體、缸體、葉(xie)(xie)片、葉(xie)(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和(he)大小可以與(yu)部件很接(jie)近,既(ji)節約金屬材料(liao),又省(sheng)切(qie)削(xue)加工工時。
4)鑄件(jian)一般使用的原材料來源(yuan)廣、鑄件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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