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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量、質心位(wei)置(zhi)、后懸量由整車(che)總體布(bu)置(zhi)給定(ding)，其中平衡重(zhong)質量的(de)(de)(de)選取(qu)主要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)(de)質量直(zhi)接影響到叉(cha)(cha)車(che)前、后平衡的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系數，是(shi)決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)(de)主要參數。當平衡重(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準，根據車(che)架上(shang)平衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)(que)明確(que)(que)平衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平衡重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平衡是(shi)叉車很重要的(de)參數(shu)，散熱性(xing)(xing)能(neng)不好很容易(yi)造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象，影響(xiang)叉車整車性(xing)(xing)能(neng)。因此，平衡重通風孔的(de)位置、風道與氣流(liu)(liu)導向(xiang)就顯得很重要。通風孔開的(de)越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于散熱;通風孔到散熱器之間采用圓角過(guo)渡，以(yi)利于氣流(liu)(liu)導向(xiang)，提散熱性(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)也很(hen)重要，該角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)度主要是為了分開上、下(xia)坡時(shi)平(ping)(ping)衡重下(xia)端與(yu)地(di)面(mian)摩擦，理論上離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)與(yu)具(ju)體車型(xing)的(de)大爬坡角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)相等。平(ping)(ping)衡重下(xia)端切除點的(de)位置要根據(ju)具(ju)體車型(xing)的(de)大爬坡度、平(ping)(ping)衡重的(de)后懸量(liang)來明(ming)確。
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