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1.選取和安裝
叉車配重的質量(liang)(liang)(liang)、質心位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)(hou)(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由(you)整車(che)總(zong)體布(bu)置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中平(ping)衡重質量(liang)(liang)(liang)的選(xuan)取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛(duo)和(he)滿載行駛時的縱向穩定(ding)性。平(ping)衡重的質量(liang)(liang)(liang)直接(jie)影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)(hou)平(ping)衡的保護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系數的主(zhu)要參(can)數。當(dang)平(ping)衡重的總(zong)質量(liang)(liang)(liang)G定(ding)下(xia)來(lai)后(hou)(hou)(hou)，即(ji)以后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡重的裝(zhuang)配(pei)形(xing)式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡重的安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)(zhi)的V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡重用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡(heng)是叉車(che)很(hen)重要的參數，散(san)(san)熱性能(neng)不好(hao)很(hen)容易造(zao)成發動機(ji)冷卻水水溫過(guo)高(gao)現(xian)象，影響叉車(che)整車(che)性能(neng)。因此，平衡(heng)重通(tong)風孔(kong)的位(wei)置、風道與氣流導(dao)向就(jiu)顯得很(hen)重要。通(tong)風孔(kong)開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于(yu)散(san)(san)熱;通(tong)風孔(kong)到散(san)(san)熱器之間采用圓角過(guo)渡，以利于(yu)氣流導(dao)向，提散(san)(san)熱性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端的(de)(de)離(li)(li)去角也很重(zhong)(zhong)要，該角度主(zhu)要是為了分(fen)開上、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩(mo)擦(ca)，理論上離(li)(li)去角與具體車型的(de)(de)大爬坡角相等。平(ping)衡重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)(de)位置要根據具體車型的(de)(de)大爬坡度、平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)后(hou)懸(xuan)量來明(ming)確。
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