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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)制備，模(mo)具制備和(he)鑄(zhu)(zhu)造(zao)加工。配重(zhong)(zhong)鐵金(jin)屬(shu)是指在叉車配重(zhong)(zhong)鐵的(de)生產中(zhong)用于澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材(cai)料。它是一種(zhong)以金(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)(wei)主要(yao)(yao)成分并添(tian)加其他金(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的(de)合金(jin)。通常稱為(wei)(wei)叉車配重(zhong)(zhong)鐵合金(jin)，主要(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重(zhong)(zhong)鐵非(fei)(fei)鐵合金(jin)。
一些叉車配重(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后(hou)處理，例(li)如熱處理和(he)粗加(jia)工。叉車配重(zhong)鐵是一種(zhong)相(xiang)對經濟(ji)的(de)(de)毛(mao)坯成型(xing)方法，對于形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的(de)(de)零件(jian)更能顯示其經濟(ji)性。此外，叉車配重(zhong)鐵部件(jian)的(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具有(you)廣泛(fan)的(de)(de)適應(ying)性，金屬的(de)(de)種(zhong)類不受(shou)限(xian)制(zhi)，盡管這些部件(jian)具有(you)一般的(de)(de)機(ji)械性能，但它們也(ye)具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)綜合性能。
鑄造工藝(yi)具有(you)以(yi)下特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸大小和(he)重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件材料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅(xin)合(he)金(jin)和(he)其他合(he)金(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)小至幾克，大到(dao)幾百(bai)噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)以(yi)從0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)件長(chang)度可(ke)以(yi)從幾毫米到(dao)十幾米。
2)鑄造可(ke)以生(sheng)產形狀復雜(za)的毛坯，適用(yong)于生(sheng)產具有復雜(za)內腔的部件毛坯，如(ru)箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形(xing)狀和大小可以與(yu)部件很接近，既節約金屬材料，又省(sheng)切削加工工時。
4)鑄件一般使(shi)用的(de)原材料來源廣(guang)、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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