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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心(xin)位置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整車總體布置給定(ding)(ding)，其中(zhong)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選取主要考慮叉(cha)車滿載堆垛和滿載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉(cha)車前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車保護系數的(de)(de)(de)(de)主要參(can)數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據車架(jia)上平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車尾(wei)架(jia)上部外(wai)側有2個倒(dao)置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊(kuai)，將平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱平衡(heng)(heng)是叉車很(hen)(hen)重要(yao)的(de)參數，散(san)熱性能(neng)不好很(hen)(hen)容易造成發動機冷卻水水溫(wen)過(guo)高(gao)現象，影響叉車整車性能(neng)。因此，平衡(heng)(heng)重通(tong)風孔(kong)的(de)位置(zhi)、風道與(yu)氣流導向(xiang)就顯(xian)得很(hen)(hen)重要(yao)。通(tong)風孔(kong)開的(de)越高(gao)越大越利于(yu)散(san)熱;通(tong)風孔(kong)到(dao)散(san)熱器之間采(cai)用圓角過(guo)渡(du)，以利于(yu)氣流導向(xiang)，提散(san)熱性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)的(de)離去角也(ye)很重(zhong)要，該角度(du)主要是為(wei)了分(fen)開上、下坡(po)時平(ping)(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)與(yu)(yu)地面摩擦(ca)，理(li)論(lun)上離去角與(yu)(yu)具體(ti)車型的(de)大(da)爬坡(po)角相(xiang)等(deng)。平(ping)(ping)衡重(zhong)下端(duan)(duan)(duan)切除點的(de)位置(zhi)要根據具體(ti)車型的(de)大(da)爬坡(po)度(du)、平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)后(hou)懸量來明確。
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