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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸量由整(zheng)車(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding)(ding),其中(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮(lv)叉車(che)(che)滿(man)載堆垛(duo)和(he)滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決(jue)定(ding)(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)式,準確(que)明(ming)確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將(jiang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉車很重(zhong)要的(de)參數,散(san)熱性能(neng)不好很容易造(zao)成發動機冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫(wen)過(guo)高現(xian)象,影(ying)響叉車整車性能(neng)。因(yin)此,平(ping)衡重(zhong)通(tong)風孔(kong)的(de)位置、風道與(yu)氣流導向就顯得很重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)開的(de)越高越大越利于散(san)熱;通(tong)風孔(kong)到散(san)熱器之(zhi)間采(cai)用(yong)圓角過(guo)渡,以利于氣流導向,提(ti)散(san)熱性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的離(li)去角(jiao)也很重要,該角(jiao)度主要是為(wei)了(le)分開上、下(xia)坡時(shi)平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)與地面摩擦,理論上離(li)去角(jiao)與具體車(che)型的大爬(pa)坡角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)切(qie)除點(dian)的位(wei)置要根據具體車(che)型的大爬(pa)坡度、平(ping)衡(heng)重的后懸量來明確。
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