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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量、質心位置(zhi)、后(hou)懸量由整車(che)(che)總(zong)體布置(zhi)給定(ding),其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質量的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影(ying)響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)(hu)系數,是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護(hu)(hu)系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下(xia)來后(hou),即以(yi)后(hou)橋為基準,根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)(xing)式,準確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架上(shang)部外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)(xing)懸掛(gua)塊,將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)(re)(re)平衡是叉車(che)很重要(yao)(yao)的參數,散(san)(san)熱(re)(re)(re)性能不好很容(rong)易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)(guo)高現象,影響叉車(che)整(zheng)車(che)性能。因此(ci),平衡重通(tong)風(feng)(feng)孔的位置、風(feng)(feng)道與氣流導向就顯得很重要(yao)(yao)。通(tong)風(feng)(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)(san)熱(re)(re)(re);通(tong)風(feng)(feng)孔到散(san)(san)熱(re)(re)(re)器之間采用圓角過(guo)(guo)渡,以利(li)于(yu)氣流導向,提散(san)(san)熱(re)(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離去(qu)角也很重(zhong)要(yao)(yao),該角度(du)主要(yao)(yao)是為了分開上(shang)、下坡(po)時平衡重(zhong)下端與地面摩(mo)擦,理論上(shang)離去(qu)角與具體車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)角相等。平衡重(zhong)下端切除點的(de)位置(zhi)要(yao)(yao)根據具體車(che)型(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)度(du)、平衡重(zhong)的(de)后懸(xuan)量來明(ming)確。
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