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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄造加工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)指在叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的生產中用于澆(jiao)鑄鑄件(jian)的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是(shi)一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要成分并添加其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼(gang)和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一些(xie)(xie)叉(cha)(cha)車配重(zhong)鑄件必須進行鑄件后處(chu)(chu)理(li)，例如(ru)熱處(chu)(chu)理(li)和(he)粗加工。叉(cha)(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)是一種(zhong)相對經濟(ji)的毛(mao)坯成型方法，對于形狀復雜(za)的零件更能顯示其經濟(ji)性(xing)。此外，叉(cha)(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)部件的尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的適應性(xing)，金屬的種(zhong)類不(bu)受限制，盡(jin)管(guan)這些(xie)(xie)部件具(ju)有(you)一般的機械性(xing)能，但它們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐(nai)腐(fu)蝕和(he)減(jian)震的綜合(he)性(xing)能。
鑄造(zao)工(gong)藝具有以(yi)下特(te)點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金屬(shu)材料、尺(chi)寸(cun)大(da)小(xiao)和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁合(he)金、銅(tong)合(he)金、鎂合(he)金、鈦(tai)合(he)金、鋅合(he)金和其(qi)他合(he)金材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)(ji)克，大(da)到(dao)幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚可(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)(mi)到(dao)1米(mi)(mi)左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)以(yi)從幾(ji)(ji)毫米(mi)(mi)到(dao)十幾(ji)(ji)米(mi)(mi)。
2)鑄造(zao)可(ke)以生產(chan)形狀(zhuang)復雜的(de)毛坯，適(shi)用于生產(chan)具有復雜內腔(qiang)的(de)部件毛坯，如箱體、缸(gang)體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀(zhuang)和(he)大(da)小(xiao)可(ke)以與部件很接(jie)近，既節(jie)約金(jin)屬材(cai)料，又省(sheng)切削加工工時(shi)。
4)鑄件(jian)一般使用的原材料(liao)來源廣、鑄件(jian)成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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