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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)屬制備(bei),模(mo)具制備(bei)和(he)鑄造加工。配(pei)重鐵金(jin)屬是指在叉(cha)車配(pei)重鐵的生產中用于(yu)澆鑄鑄件的金(jin)屬材料。它(ta)是一(yi)種以金(jin)屬元素為(wei)主要(yao)(yao)成(cheng)分并添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素組(zu)成(cheng)的合(he)(he)金(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉(cha)車配(pei)重鐵合(he)(he)金(jin),主要(yao)(yao)有鑄鐵,鑄鋼和(he)配(pei)重鐵非鐵合(he)(he)金(jin)。
一些(xie)叉(cha)(cha)車配重鑄件(jian)必須(xu)進行(xing)鑄件(jian)后處(chu)(chu)理,例如熱處(chu)(chu)理和(he)粗加工。叉(cha)(cha)車配重鐵是一種(zhong)相(xiang)對(dui)(dui)經(jing)濟(ji)(ji)的毛坯成型方法,對(dui)(dui)于形狀復雜(za)的零件(jian)更能顯示其(qi)經(jing)濟(ji)(ji)性。此外,叉(cha)(cha)車配重鐵部件(jian)的尺(chi)寸(cun)和(he)重量具(ju)有(you)(you)廣泛的適應(ying)性,金屬的種(zhong)類不受限制,盡管這些(xie)部件(jian)具(ju)有(you)(you)一般的機械性能,但它們也具(ju)有(you)(you)諸如耐(nai)腐蝕和(he)減震的綜合性能。
鑄造(zao)工藝具(ju)有以下特點:
1)鑄件(jian)(jian)可以(yi)不受(shou)金(jin)(jin)屬材(cai)料(liao)、尺寸大小和重量的(de)限(xian)制(zhi)。鑄件(jian)(jian)材(cai)料(liao)可以(yi)是(shi)鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)和其他(ta)合(he)金(jin)(jin)材(cai)料(liao);鑄件(jian)(jian)可以(yi)小至幾(ji)克,大到幾(ji)百(bai)噸;鑄件(jian)(jian)壁厚可以(yi)從0.5毫(hao)米(mi)到1米(mi)左右;鑄件(jian)(jian)長度可以(yi)從幾(ji)毫(hao)米(mi)到十幾(ji)米(mi)。
2)鑄造可(ke)以生產形狀復雜的(de)毛坯,適用于(yu)生產具有復雜內腔的(de)部件毛坯,如箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄件(jian)的形狀和(he)大小可以與部件(jian)很接(jie)近,既節約(yue)金屬材料,又省切(qie)削加工工時(shi)。
4)鑄(zhu)件一(yi)般使用的原材料來源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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