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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心(xin)位(wei)置(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)(liang)(liang)由(you)整車(che)(che)總(zong)體布(bu)置(zhi)給定，其(qi)中平(ping)衡(heng)重質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取(qu)主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)直接影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)(shu)，是決(jue)定叉車(che)(che)保護系數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明(ming)確平(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將(jiang)平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平(ping)衡是叉車很(hen)(hen)重(zhong)要的(de)參數，散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好很(hen)(hen)容易造成(cheng)發動機冷卻水水溫過高現象，影響叉車整(zheng)車性(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重(zhong)通(tong)風孔的(de)位置、風道與(yu)氣流導(dao)向(xiang)就(jiu)顯得(de)很(hen)(hen)重(zhong)要。通(tong)風孔開的(de)越高越大越利于(yu)散(san)熱(re)(re);通(tong)風孔到散(san)熱(re)(re)器之間采(cai)用圓角(jiao)過渡，以利于(yu)氣流導(dao)向(xiang)，提散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度主要是為(wei)了分開上、下(xia)坡時平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)地面摩擦(ca)，理論上離去角(jiao)與(yu)具體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡角(jiao)相(xiang)等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)切除點的(de)位(wei)置要根據具體車型(xing)的(de)大爬(pa)坡度、平衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量來明確。
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