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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量、質心位(wei)置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)量由整車(che)總(zong)體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡重(zhong)質量的(de)(de)選取(qu)主要(yao)(yao)考(kao)慮叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質量直接影響到(dao)叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡的(de)(de)保護(hu)系數(shu)(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)保護(hu)系數(shu)(shu)的(de)(de)主要(yao)(yao)參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)(zhun)，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準(zhun)(zhun)確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車(che)很(hen)重要的參(can)數，散(san)熱(re)性能不好很(hen)容易(yi)造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高現(xian)象，影(ying)響叉車(che)整車(che)性能。因此，平衡重通風(feng)孔的位置、風(feng)道與氣流導(dao)向就顯(xian)得很(hen)重要。通風(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re);通風(feng)孔到散(san)熱(re)器之間(jian)采用(yong)圓角過渡，以(yi)利于氣流導(dao)向，提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去角也很重(zhong)(zhong)要，該(gai)角度(du)主(zhu)要是(shi)為了分開上(shang)、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端與地(di)面摩擦，理論上(shang)離去角與具體(ti)車型(xing)的(de)大(da)爬坡角相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)位置要根據具體(ti)車型(xing)的(de)大(da)爬坡度(du)、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)后懸量來明(ming)確。
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