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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的選取主要(yao)考慮(lv)叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時(shi)的縱向(xiang)穩定(ding)性。平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)(heng)(heng)的保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的主要(yao)參數(shu)。當平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配形(xing)式，準確明確平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的V形(xing)懸掛塊，將平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡(heng)是叉車很(hen)重要(yao)的(de)參數(shu)，散熱(re)性(xing)能不好很(hen)容易(yi)造成(cheng)發動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高現象，影響叉車整車性(xing)能。因此，平衡(heng)重通風(feng)孔(kong)的(de)位置(zhi)、風(feng)道與氣流導(dao)向就(jiu)顯(xian)得很(hen)重要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的(de)越高越大(da)越利(li)于散熱(re);通風(feng)孔(kong)到(dao)散熱(re)器之(zhi)間(jian)采用圓角過(guo)渡(du)，以利(li)于氣流導(dao)向，提散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配(pei)重下端的離去角(jiao)也很重要，該角(jiao)度主要是為了分開上、下坡時平(ping)衡重下端與(yu)地(di)面摩擦，理論上離去角(jiao)與(yu)具體車型的大(da)爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡重下端切除(chu)點的位置要根據具體車型的大(da)爬(pa)坡度、平(ping)衡重的后(hou)懸量來(lai)明確。
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