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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質量、質心位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)、后懸量由(you)整(zheng)車(che)總體布置(zhi)(zhi)(zhi)給(gei)定(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質量的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質量直接影(ying)響(xiang)到叉(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質量G定(ding)下來后，即以(yi)后橋(qiao)為基準，根據車(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側(ce)有(you)2個(ge)倒置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱平衡(heng)是叉車很重(zhong)要的參(can)數(shu)，散熱性能不好很容易造成發動機(ji)冷卻水水溫過高現象，影響(xiang)叉車整車性能。因此，平衡(heng)重(zhong)通風孔(kong)(kong)的位(wei)置、風道(dao)與氣(qi)流(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很重(zhong)要。通風孔(kong)(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)(yu)散熱;通風孔(kong)(kong)到散熱器之間(jian)采(cai)用(yong)圓角過渡，以利于(yu)(yu)氣(qi)流(liu)導(dao)向(xiang)，提(ti)散熱性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的(de)離(li)去角也很(hen)重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)，該角度主要(yao)是為了分開上(shang)、下(xia)(xia)坡時(shi)平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離(li)去角與具體車(che)型的(de)大爬坡角相(xiang)等。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)(xia)端(duan)切除點的(de)位置(zhi)要(yao)根(gen)據(ju)具體車(che)型的(de)大爬坡度、平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)后(hou)懸量來明確。
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