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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車(che)總(zong)體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)選取主要(yao)考慮叉車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和(he)滿載(zai)行駛(shi)時的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)直(zhi)接影響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保護系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)G定(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為(wei)基準，根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準確明(ming)確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。叉車(che)尾(wei)架(jia)上(shang)部外(wai)側有(you)2個倒置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其(qi)(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平(ping)衡是叉車(che)很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)參數，散(san)熱(re)(re)性(xing)能不好很(hen)(hen)容(rong)易造成發動機冷(leng)卻(que)水水溫過高(gao)現象，影響叉車(che)整車(che)性(xing)能。因此，平(ping)衡重(zhong)(zhong)通風孔的(de)位置、風道與氣流(liu)(liu)導向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)。通風孔開的(de)越高(gao)越大越利于(yu)散(san)熱(re)(re);通風孔到(dao)散(san)熱(re)(re)器之間(jian)采用圓角(jiao)過渡(du)，以(yi)利于(yu)氣流(liu)(liu)導向(xiang)，提散(san)熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)(zhong)下端(duan)的離去角也很(hen)重(zhong)(zhong)要，該(gai)角度(du)主要是(shi)為(wei)了分開上、下坡時平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)與(yu)(yu)地面(mian)摩擦，理論(lun)上離去角與(yu)(yu)具體車型的大爬坡角相等。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)下端(duan)切除點的位置要根(gen)據具體車型的大爬坡度(du)、平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的后懸量(liang)來(lai)明確(que)。
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