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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)(liang)、質心位(wei)置、后懸(xuan)量(liang)(liang)由整(zheng)車總(zong)體布置給定(ding)(ding)，其中平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質量(liang)(liang)的(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)(cha)車滿載堆垛和滿載行(xing)駛時的(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響到(dao)叉(cha)(cha)車前、后平衡(heng)(heng)的(de)保護系數，是(shi)決(jue)定(ding)(ding)叉(cha)(cha)車保護系數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質量(liang)(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后，即(ji)以后橋為基準(zhun)，根據車架上(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)明確(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)(re)平衡是(shi)叉(cha)車(che)很重要的(de)參(can)數(shu)，散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好(hao)很容易造(zao)成發(fa)動機冷卻水水溫過高現象(xiang)，影響叉(cha)車(che)整(zheng)車(che)性(xing)能(neng)。因此，平衡重通(tong)(tong)風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流(liu)導(dao)向(xiang)就顯(xian)得很重要。通(tong)(tong)風(feng)孔開的(de)越高越大越利于(yu)散(san)熱(re)(re);通(tong)(tong)風(feng)孔到散(san)熱(re)(re)器之間采用圓角過渡，以利于(yu)氣流(liu)導(dao)向(xiang)，提散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該角(jiao)度(du)主要(yao)是為了分(fen)開上、下坡時(shi)平衡重(zhong)下端與地面摩擦，理論上離去角(jiao)與具體(ti)車(che)型的(de)大爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)下端切(qie)除點(dian)的(de)位置要(yao)根據具體(ti)車(che)型的(de)大爬坡度(du)、平衡重(zhong)的(de)后(hou)懸量來明確。
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