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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金屬(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄(zhu)造加工。配重(zhong)鐵金屬(shu)是(shi)指在叉車(che)配重(zhong)鐵的(de)生(sheng)產中(zhong)用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)金屬(shu)材料(liao)。它是(shi)一(yi)種以(yi)金屬(shu)元素(su)為主要成(cheng)(cheng)分并添加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元素(su)組(zu)成(cheng)(cheng)的(de)合(he)金。通常稱為叉車(che)配重(zhong)鐵合(he)金，主要有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)鐵非鐵合(he)金。
一些叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處(chu)理，例如熱處(chu)理和(he)粗(cu)加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一種相對經濟的毛坯成型方(fang)法，對于形狀復雜的零件更能(neng)顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部(bu)(bu)件的尺(chi)寸(cun)和(he)重(zhong)(zhong)量(liang)具(ju)有廣(guang)泛的適應性(xing)，金(jin)屬(shu)的種類(lei)不受限制，盡管這些部(bu)(bu)件具(ju)有一般的機(ji)械性(xing)能(neng)，但它們也具(ju)有諸如耐腐(fu)蝕和(he)減震的綜合(he)性(xing)能(neng)。
鑄造工藝(yi)具有以下(xia)特(te)點：
1)鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)屬材料、尺寸大小和重(zhong)量的限制。鑄(zhu)(zhu)件材料可(ke)(ke)以(yi)是(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和其他(ta)合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)小至(zhi)幾(ji)(ji)克，大到(dao)幾(ji)(ji)百(bai)噸(dun);鑄(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以(yi)從(cong)0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)件長度可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)(ji)毫米到(dao)十幾(ji)(ji)米。
2)鑄造可以生產(chan)形狀(zhuang)復雜(za)的(de)毛(mao)坯，適用于生產(chan)具有復雜(za)內腔的(de)部件毛(mao)坯，如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)(jian)的形狀和(he)大(da)小可以與部(bu)件(jian)(jian)很接近，既節約金屬材料，又省(sheng)切(qie)削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般使用的原材料來(lai)源廣、鑄(zhu)件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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