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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后懸(xuan)量由整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響(xiang)到(dao)叉(cha)(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后，即以(yi)后橋為基準，根據車(che)架(jia)(jia)上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡(heng)是叉車(che)很(hen)重要的參數，散(san)熱性(xing)(xing)能不好很(hen)容(rong)易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高(gao)現象，影響(xiang)叉車(che)整車(che)性(xing)(xing)能。因此，平(ping)衡(heng)重通風(feng)(feng)(feng)孔的位置(zhi)、風(feng)(feng)(feng)道與氣流導向就(jiu)顯得很(hen)重要。通風(feng)(feng)(feng)孔開(kai)的越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于(yu)散(san)熱;通風(feng)(feng)(feng)孔到(dao)散(san)熱器之間采(cai)用圓角過渡，以利于(yu)氣流導向，提散(san)熱性(xing)(xing)能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)(de)(de)離去角也很(hen)重(zhong)要，該角度主(zhu)要是為了分開上、下(xia)坡時平(ping)(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦(ca)，理(li)論上離去角與具(ju)體(ti)車(che)型的(de)(de)(de)大爬(pa)坡角相等。平(ping)(ping)衡重(zhong)下(xia)端(duan)切(qie)除(chu)點(dian)的(de)(de)(de)位置要根據(ju)具(ju)體(ti)車(che)型的(de)(de)(de)大爬(pa)坡度、平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)后懸量來明確(que)。
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