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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)(hou)懸(xuan)量(liang)(liang)由整車(che)總體布置給定，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)載堆(dui)垛和(he)滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決定叉(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G定下來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基(ji)準，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊，將平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固(gu)定在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉車很(hen)重(zhong)要(yao)的參數，散熱(re)性能(neng)不好(hao)很(hen)容易造成發(fa)動機(ji)冷卻(que)水水溫過高(gao)現象，影響叉車整(zheng)車性能(neng)。因此，平衡重(zhong)通風孔的位置、風道與氣流導(dao)(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于(yu)散熱(re);通風孔到散熱(re)器之(zhi)間(jian)采用(yong)圓角過渡，以利于(yu)氣流導(dao)(dao)向(xiang)，提散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的(de)(de)離去(qu)角也(ye)很重(zhong)要(yao)，該角度(du)主要(yao)是為了分開上(shang)、下(xia)坡時平衡重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離去(qu)角與具體車(che)型的(de)(de)大爬坡角相等。平衡重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)切除點的(de)(de)位置要(yao)根據具體車(che)型的(de)(de)大爬坡度(du)、平衡重(zhong)的(de)(de)后懸量(liang)來明確。
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