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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后懸(xuan)量由整車(che)總(zong)體布置(zhi)給定，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)選取主要考慮(lv)叉(cha)車(che)滿載(zai)(zai)堆垛和滿載(zai)(zai)行(xing)駛時的(de)縱向穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數(shu)，是決定叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)主要參數(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外側(ce)有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉車很重要(yao)(yao)的(de)參數，散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好(hao)很容(rong)易造成發動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)(guo)高(gao)現象，影響叉車整車性(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重通風孔的(de)位置、風道與氣流(liu)導向就顯得(de)很重要(yao)(yao)。通風孔開的(de)越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)(san)熱(re)(re);通風孔到散(san)(san)熱(re)(re)器之間采用圓角過(guo)(guo)渡，以利于氣流(liu)導向，提散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)的離去角也(ye)很重(zhong)要(yao)，該角度主(zhu)要(yao)是為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡(po)時平衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)與地面摩(mo)擦，理(li)論上離去角與具體(ti)(ti)車型(xing)的大爬(pa)坡(po)角相等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端(duan)切除點的位置要(yao)根據(ju)具體(ti)(ti)車型(xing)的大爬(pa)坡(po)度、平衡(heng)重(zhong)的后懸量來明確。
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