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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)、質心位置、后懸量(liang)(liang)(liang)由(you)整車(che)總體(ti)布(bu)置給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重質量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選取主要考慮叉車(che)滿(man)載堆(dui)垛(duo)和(he)滿(man)載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性(xing)。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)直接影(ying)響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要參數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)(liang)G定(ding)下來(lai)后，即(ji)以(yi)后橋為(wei)基(ji)準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)裝配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車很重(zhong)要的(de)參數，散熱(re)性能不好(hao)很容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象，影響叉(cha)車整車性能。因(yin)此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔的(de)位置、風道(dao)與氣(qi)流導向就顯(xian)得很重(zhong)要。通(tong)風孔開的(de)越高(gao)越大越利于(yu)散熱(re);通(tong)風孔到(dao)散熱(re)器之間采用圓角過渡(du)，以(yi)利于(yu)氣(qi)流導向，提(ti)散熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的離(li)去(qu)角也(ye)很重(zhong)要，該角度(du)主要是為了(le)分(fen)開(kai)上(shang)、下(xia)坡時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)地面摩擦，理論上(shang)離(li)去(qu)角與(yu)具體(ti)車(che)型的大爬坡角相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)切除點的位置(zhi)要根據(ju)具體(ti)車(che)型的大爬坡度(du)、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的后懸量來明確。
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