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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考慮叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性(xing)。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車(che)前(qian)、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要(yao)參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋(qiao)為(wei)基準，根(gen)據(ju)車(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置(zhi)(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在(zai)其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉車很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)的參(can)數，散熱(re)(re)性能不好很容易造成(cheng)發(fa)動機冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過(guo)高(gao)現(xian)象，影響叉車整車性能。因(yin)此，平衡重(zhong)(zhong)(zhong)通(tong)(tong)風孔(kong)的位(wei)置、風道(dao)與氣(qi)流導(dao)向就(jiu)顯(xian)得很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)。通(tong)(tong)風孔(kong)開的越高(gao)越大越利(li)于散熱(re)(re);通(tong)(tong)風孔(kong)到散熱(re)(re)器(qi)之間采用圓(yuan)角過(guo)渡，以利(li)于氣(qi)流導(dao)向，提散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離去角也(ye)很重要，該角度主要是為了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)端與(yu)地面摩擦，理(li)論上(shang)離去角與(yu)具(ju)體車型(xing)的(de)大(da)爬坡(po)角相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端切除點(dian)的(de)位(wei)置要根(gen)據具(ju)體車型(xing)的(de)大(da)爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)重的(de)后懸量來明(ming)確。
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