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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬(shu)制備(bei)，模具(ju)制備(bei)和(he)(he)鑄造加工。配重鐵(tie)金(jin)(jin)屬(shu)是指在叉(cha)車配重鐵(tie)的生產(chan)中用于澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)(jin)屬(shu)元素為主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素組成的合金(jin)(jin)。通常(chang)稱(cheng)為叉(cha)車配重鐵(tie)合金(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)，鑄鋼和(he)(he)配重鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理，例如(ru)熱(re)處理和粗加工。叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵是一種(zhong)相(xiang)對(dui)經濟的(de)(de)毛坯成型(xing)方(fang)法，對(dui)于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵部(bu)件(jian)的(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有廣泛(fan)的(de)(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)(de)種(zhong)類不受限制，盡管這些部(bu)件(jian)具有一般的(de)(de)機械性(xing)能(neng)，但它們也具有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減(jian)震的(de)(de)綜(zong)合性(xing)能(neng)。
鑄造工藝具(ju)有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)不(bu)受金屬(shu)材(cai)料(liao)、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金、銅(tong)合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅合(he)金和(he)其他合(he)金材(cai)料(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)小(xiao)至幾(ji)(ji)克，大到幾(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)以(yi)從(cong)0.5毫(hao)米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度可(ke)以(yi)從(cong)幾(ji)(ji)毫(hao)米到十幾(ji)(ji)米。
2)鑄(zhu)造(zao)可以(yi)生產形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜的毛坯，適用于生產具有復(fu)雜內腔(qiang)的部件毛坯，如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等。
3)鑄件的形狀和大(da)小可(ke)以與(yu)部(bu)件很接近(jin)，既節(jie)約金(jin)屬材料(liao)，又(you)省切削加(jia)工工時。
4)鑄件一(yi)般使用的(de)原材(cai)料(liao)來(lai)源廣、鑄件成(cheng)本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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