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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)屬制備，模具制備和鑄造(zao)加工。配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬是指在叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)的生產中用于澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材料(liao)。它是一種以金(jin)(jin)屬元(yuan)素為(wei)主(zhu)要成分(fen)并添加其他金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的合金(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉車(che)配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)，主(zhu)要有(you)鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼(gang)和配(pei)重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)(jin)。
一些叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須(xu)進行鑄(zhu)件(jian)后(hou)處(chu)(chu)理(li)，例(li)如(ru)(ru)熱處(chu)(chu)理(li)和粗加工。叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)是一種相對(dui)經濟的(de)毛坯成型方法，對(dui)于(yu)形(xing)狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能顯示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)尺(chi)寸(cun)和重(zhong)量具(ju)有(you)廣泛(fan)的(de)適應性(xing)，金(jin)屬的(de)種類不受限制，盡管這(zhe)些部件(jian)具(ju)有(you)一般的(de)機械性(xing)能，但它們也(ye)具(ju)有(you)諸如(ru)(ru)耐腐(fu)蝕和減震(zhen)的(de)綜合性(xing)能。
鑄(zhu)造工(gong)藝具有(you)以下(xia)特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可以不受金(jin)屬(shu)材料、尺寸大小和(he)重(zhong)量的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材料可以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和(he)其他合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可以小至幾克，大到(dao)幾百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可以從(cong)0.5毫米(mi)到(dao)1米(mi)左右(you);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度可以從(cong)幾毫米(mi)到(dao)十幾米(mi)。
2)鑄造可(ke)以生產形狀復雜(za)的毛坯，適用于(yu)生產具(ju)有(you)復雜(za)內腔(qiang)的部件毛坯，如(ru)箱體、缸(gang)體、葉(xie)片(pian)、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件(jian)的(de)形(xing)狀和大小可以與部件(jian)很接近，既節約金屬材料(liao)，又省切削加工工時。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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