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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)由整(zheng)車(che)總體布置給定,其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選取(qu)主要考(kao)慮叉車(che)滿載堆垛(duo)和滿載行(xing)駛時的(de)(de)縱向穩定性(xing)。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到(dao)叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數(shu),是(shi)決定叉車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當(dang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來后(hou),即以(yi)后(hou)橋為基準(zhun)(zhun),根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi),準(zhun)(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸掛(gua)塊,將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車很(hen)重要的(de)參數,散(san)熱(re)性能不好很(hen)容易造(zao)成發(fa)動機冷卻水水溫過高現象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通(tong)風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣(qi)流導向就顯得很(hen)重要。通(tong)風(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re);通(tong)風(feng)孔到散(san)熱(re)器之間采用圓角過渡,以利于氣(qi)流導向,提散(san)熱(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下端的離去(qu)角(jiao)(jiao)也很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao),該角(jiao)(jiao)度主要(yao)(yao)是為(wei)了分開上(shang)、下坡時平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端與(yu)地(di)面摩擦,理論上(shang)離去(qu)角(jiao)(jiao)與(yu)具(ju)體(ti)車型的大爬(pa)坡角(jiao)(jiao)相等。平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端切除點的位(wei)置要(yao)(yao)根(gen)據具(ju)體(ti)車型的大爬(pa)坡度、平衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的后懸量來明確。
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