1.選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸量由整車(che)(che)(che)總體(ti)布置(zhi)給定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿載堆垛(duo)和滿載行駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量直接影(ying)響(xiang)到叉(cha)車(che)(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護系數(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根(gen)據車(che)(che)(che)架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上(shang)。

　　2.通風孔

　　由(you)于(yu)熱(re)平(ping)衡是叉車很重(zhong)要(yao)的參(can)數，散(san)熱(re)性(xing)能不好很容易造成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高(gao)現象，影響叉車整車性(xing)能。因此，平(ping)衡重(zhong)通風(feng)孔(kong)的位(wei)置、風(feng)道與氣流(liu)導向就顯得很重(zhong)要(yao)。通風(feng)孔(kong)開的越高(gao)越大越利于(yu)散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)到散(san)熱(re)器(qi)之間采(cai)用圓角過(guo)渡，以(yi)利于(yu)氣流(liu)導向，提散(san)熱(re)性(xing)能。

　　3.離去角

　　配(pei)重下端(duan)(duan)的(de)離(li)去(qu)角也很重要，該角度(du)主要是為了分(fen)開上(shang)、下坡(po)時平(ping)衡重下端(duan)(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離(li)去(qu)角與具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬坡(po)角相等。平(ping)衡重下端(duan)(duan)切除點的(de)位置要根(gen)據(ju)具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬坡(po)度(du)、平(ping)衡重的(de)后(hou)懸量來明確。