1.選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車(che)總(zong)體布(bu)置給(gei)定，其中平(ping)(ping)衡重質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考(kao)慮(lv)叉車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)(ping)衡重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)(de)保(bao)護系數，是決定叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要(yao)參(can)數。當平(ping)(ping)衡重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡重的(de)(de)裝配形(xing)(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡重的(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置的(de)(de)V形(xing)(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)衡重用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。

　　2.通風孔

　　由(you)于熱平(ping)衡(heng)是(shi)叉(cha)車很重要(yao)的(de)參(can)數，散熱性(xing)(xing)能不好(hao)很容易(yi)造成發動(dong)機(ji)冷卻水水溫過(guo)高現(xian)象，影響(xiang)叉(cha)車整車性(xing)(xing)能。因此，平(ping)衡(heng)重通(tong)風(feng)孔(kong)(kong)的(de)位(wei)置、風(feng)道(dao)與(yu)氣流(liu)(liu)導向就(jiu)顯得很重要(yao)。通(tong)風(feng)孔(kong)(kong)開(kai)的(de)越(yue)(yue)(yue)高越(yue)(yue)(yue)大(da)越(yue)(yue)(yue)利于散熱;通(tong)風(feng)孔(kong)(kong)到散熱器之間采用圓(yuan)角過(guo)渡，以利于氣流(liu)(liu)導向，提散熱性(xing)(xing)能。

　　3.離去角

　　配重下(xia)端(duan)的(de)(de)離去角(jiao)也很(hen)重要，該角(jiao)度主要是為(wei)了分開上、下(xia)坡時平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)與地面(mian)摩擦，理(li)論上離去角(jiao)與具體(ti)車型(xing)的(de)(de)大爬坡角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)端(duan)切除點的(de)(de)位(wei)置要根據具體(ti)車型(xing)的(de)(de)大爬坡度、平(ping)衡(heng)重的(de)(de)后(hou)懸量來明確。